Цена договорная: Puritalia 427 будут изготавливать вручную по индивидуальным заказам, учитывая пожелания клиентов. Собственно, будущее компании решат именно покупатели, которых еще предстоит привлечь. Одно можно сказать наверняка: ничего подобного современная автомобильная промышленность не выпускает.
Позитрон / Автомобили / Новости
Позитрон
/ Автомобили/ Новости
У компании из Хиросимы лишь одна константа — Mazda MX-5. За два с лишним десятилетия, минувших с появления на свет этого родстера, модельный ряд не раз менялся до неузнаваемости, приходили и уходили главные дизайнеры — а очаровательный в своей лаконичности кабрик до сих пор вне времени. Классика! Японцы лишь периодически вносят декоративные поправки: вот и сейчас технику трогать не стали, ограничившись несколькими мазками к портрету.
Позитивная мордочка — главная примета 2013 модельного года: из-за разросшегося зева воздухозаборника и скорректированного обвеса Mazda смотрится дружелюбно и в то же время серьезно. В брутальных прорезях противотуманок, бравой «юбке» и 17-дюймовых катках с тоненькой резиной читается послание: «Я маленький, но честный спорткар!» Интерьерщики в свою очередь обновили ряд элементов в салоне.
Двигатель по традиции расположен спереди, привод задний, а развесовка по осям близка к идеалу. Электронно-механические переделки свелись к шлифовке шероховатостей. Во-первых, в машинах с ручной коробкой передач изменились настройки акселератора: «мозг» машины отслеживает степень и интенсивность нажатия на педаль газа по отдельности. Ускорение стало более линейным — это особенно ценно на выходе из поворота, когда надо «подбросить дровишек». Во-вторых, все без исключения родстеры получили доработанный усилитель тормозов, чтобы водителю было проще контролировать баланс машины, и систему защиты пешеходов: при наезде задняя часть капота приподнимается, минимизируя травмы головы, а новый бампер не так опасен для ног.
Праворульный родстер уже можно купить в Японии — с двухлитровым мотором, мягким или жестким складным верхом, по цене от 2 миллионов 330 тысяч иен (970 тысяч рублей). Mazda MX-5 в европейской спецификации появится осенью, но вот по части агрегатов и оснащения информации пока нет.
Града начальник / Политика и экономика / Спецпроект
Града начальник
/ Политика и экономика/ Спецпроект
Гавриил Попов — о том, как страну развели на ваучеры, за какие заслуги Юрий Лужков попал в столичную мэрию, а Сергей Станкевич — в эмиграцию, о космической версии гибели пчел и тонкостях обряда сбора тибетских трав, а также о том, почему Ельцин не присоединил к России Крым и Донбасс и не объединил Москву с Подмосковьем