«Не будем завидовать людям будущего
Им, конечно, здорово повезёт,
Для них станет привычным то, о чём мы можем мечтать.
Но и нам, то же выпало большое счастье первых шагов в космосе.
И пусть потомки завидуют нашему счастью».
К большому сожалению, там отсутствуют, хотя бы копии, к примеру: Форма одежды ученика ремесленного училища, курсанта, офицера и что-то из лётного и космического снаряжения. А у самолёта нет таблички с тактико-техническими данными истребителя, мне пришлось быть гидом, для окружающих нас людей. Многочисленные посетители Мемориала, для которых дорого имя Гагарина хотели бы видеть что – то из выше сказанного. Всё это более полно раскрыло бы путь рабочего паренька до космонавта мира номер один.
Ким Борисович вот и всё о чём я могу рассказать о том месте. В следующий раз мы непременно возьмем вас с собой.
Бесспорно 12 апреля 1961 года, день, когда все сказки, фантазии поблекли перед реальностью, которую продемонстрировал людям всей Земли Юрий Алексеевич Гагарин. Он стал не только символом нашей страны, но и всего мира.
Сегодня это событие как-то поблекло. Да и полёты в космос стали как бы рядовым событием. Хотя космос сегодня работает, можно сказать, для каждого человека.
Бесспорно, в полной мере оценка подвига Ю.А. Гагарина будет дана когда человек отправится к другим планетам. И имя Гагарина узнают, а может уже знают обитатели других миров.
Понимаешь, Ким Борисович, Юрий Гагарин дорог нам, лётчикам, особенно моему поколению, как первопроходец космоса, но и как лётчик.
Он олицетворяет поколение мальчишек, осуществлявших свои дерзновенные мечты в трудные, голодные, послевоенные годы. Тогда не у всех ребят была возможность окончить среднюю школу. Что бы облегчить участь родителей они поступали в ремесленные училища, где жили и учились за полный государственный счёт. Так и Юра получил рабочую специальность, затем окончил техникум, поступил в Аэроклуб. После окончания, которого был направлен для дальнейшего обучения в Оренбургское лётное училище ВВС.
Ребята Гагаринского поколения шли за своей мечтой, невзирая ни на какие трудности. Для меня и моих сверстников, моложе их на пять-семь лет они были примером. Мы хотели и стремились походить на них. Поступали в Аэроклубы, одни учились там вечером, другие в воскресные дни, Ездили за десятки километров на различном транспорте. Так я учился в десятом классе, а в воскресенье на рабочем поезде добирался до Уфы постигать лётные азы в Уфимском Аэроклубе. Эти старшие ребята были для нас как бы живыми героями сошедшие со страниц книг о лётчиках, которые мы зачитывали до дыр. Мы повторяли их путь в авиацию. Тогда в лётные училища ВВС дорога была через Аэроклуб.