— Проще надо быть, и народ к вам потянется. У нас сейчас взрослые практически ни чему не учатся, в смысле то, что им по прямой надобности не надо. Дети в школе, аналог Земных программ. И с этими людьми вы собираетесь лететь к звёздам. Шалишь! Это вы такие умные, а остальные?! Так что давайте завязывайте со своими программами как сказку сделать былью. Я конечно не истина в последней инстанции, но как мне представляется вам надо основные усилия направить на просвещение масс. Это как я уже сказал по сотовому можно звонить, не зная правил Кирхгофа, а если что по серьезней очень надо. Так что где-то так. И ещё один момент, всё, что вы мне сейчас изложили, есть библиотека, вперёд и с песней.
Одно хорошо день пролетел мухой и уснул сразу.
Семнадцатое августа понедельник. Море
Проснулся от негромкого постукивания. Жан прикинув, что топлива, это у нас водород, хватит аккурат до конца нашего плавания, запустил двигатель. Скорость значительно возросла и к обеду должны быть на месте. Научники после вчерашнего с энтузиазмом переводили бумагу, при этом ругались по своему и выглядели совершенно счастливыми и отбредшими цель. Вот так поймать и направить. А ведь этот кризис, пожалуй, по своим последствиям по хуже мормонского будет.
Вот так в размышлениях о вечном, я и достиг острова.
Там просто кипело. Шхуна вчерне была уже готова. Корпус был собран полностью и находился в стадии отделки. Мачты уже стояли. Народ облепил судно как муравьи. Интересно у них здесь всё организованно. В сторонке стол с разложенными листами бумаги. Прежде чем выполнить какую либо операцию, исполнитель подходил к человеку сидящему за столом и тот выдавал ему разрешение на действие, причём оговаривая при этом всё сопутствующее. Короче классический пример сетевого графика. Совершенно замечательно получается. Без всякой суеты. Вечером принял участие в покраске корпуса. Чёрный цвет. Очень элегантно выглядит. Потом пробный запуск привезённого нами же двигателя. Его перед этим опустили краном на своё место. Всё совпало до миллиметра. Десять болтов закрутили через резиновые прокладки. Пропустили гребной вал сквозь отверстие в корме с сальником. Соединили муфтой с двигателем. И можно опробовать. Этот движок двойного действия, с шестью цилиндрами не стучал, а буквально шептал. Водяной пар, охлаждаясь через теплообменник, позволял нам получить пресную воду, к тому же горячую. На судне была сантехкабина в том числе с душем. Чего добру зря пропадать. В свою очередь на корме планировали установить ветряк с генератором. Ветер здесь постоянный. Так что электричеством практически на халяву будем обеспечены.