Балканы 1991-2000 ВВС НАТО против Югославии (Альманах «Война в воздухе», Сергеев) - страница 9

Кризис в Сребренице разрешился в апреле 1993 г., когда анклав был демилитаризован и в него ввели канадских миротворцев. 24 марта первый вылет в Сребреницу выполнили вертолеты SA.330 «Пума» армейской авиации Франции и «Си Кинг» НС.4 британского Королевского флота. «Пуму» обстреляли едва она выполнила посадку в демилитаризованной зоне, несколько солдат получили ранения. За ранеными прислали два «Си Кинга». Британские вертолеты также подверглись обстрелу, но попаданий не получили. «Си Кинги» вернулись на базу в Тузлу.

Истребители-бомбардировщики F-16A «Файтинг Фалкон» из 3 /5-й эскадрильи ВВС Нидерландов выполнили несколько боевых вылетов в рамках операции «Дени флайт» по контролю запретной для полетов зоны над Боснией.

Для участия в операции «Дени Флайт» командование ВВС США направило на итальянскую авиабазу Авиано свои лучшие истребители – Макдоннелл-Дуглас F-15E «Игл».

Продолжавшаяся эскалация конфликта на Балканах заставила международное сообщество усилить осенью 1992 г. мероприятия по «менеджменту кризиса» с целью ограничения масштабов военных действий. В октябре 1992 г. решением ООН над Боснией была введена запретная для полетов зона. НАТОвские Е-3А теперь отслеживали не только ситуацию в Адриатике, но и контролировали воздушное пространство Боснии. АВАКСы летали над Адриатическим морем и Венгрией. Впервые после окончания второй мировой войны боевые самолеты Запада на легальном основании действовали над территорией бывшей страны участницы организации варшавского договора (Венгрии). Враждующие стороны боснийского конфликта с полным безразличием отнеслись к введению «no-fly zone», в полной мере это пренебрежение проявилось в период мартовского 1993 г. обострения положение в Сребренице. Генеральный Секретариат ООН убедился в необходимость подкрепить мониторинг воздушного пространства Боснии и запрет на полеты реальной военной мощью, свидетельством чего стало появление на свет резолюции 836, санкционирующие использование в Боснии боевой авиации НАТО. В Италии разместились истребители США, Великобритании, Голландии, Франции и Турции, кроме того, американские и британские самолеты действовали с находившихся в Адриатическом море авианосцев. Авиационная группировка в оперативном отношении подчинялась 5-му тактического авиационному командованию НАТО. С 12 апреля 1993 г. боевые самолеты НАТО приступили к круглосуточному патрулированию неба над Боснией, началась операция «Дени Флайт».

Действия истребителей строго регламентировались во избежание любых политических последствий, связанных с возможным уничтожением летательного аппарата любой из принимавших участие в войне сторон. Фактически пуски ракет с истребителей могли спровоцировать только действия, направленные непосредственно против истребителей НАТО. Летчики имели право только предупреждать летательные аппараты в «no-fly zone», пытаться принудить их к посадке. Причем принуждать к посадке предлагалось не силой оружия и пролетами вблизи нарушителей на высокой скорости. Тем не менее, определенный эффект от патрулирования истребителей был. В 1993-94 г.г. над Боснией самолеты противоборствующие стороны не использовали, в то же время широко применялись вертолеты, в основном для транспортировки людей и грузов.