Британские асы пилоты «Спитфайров» Часть 2 (Альманах «Война в воздухе», Иванов) - страница 31
Еще четверо поляков, помимо Фалковского, сбили по одному истребителю люфтваффе: флайт-лейтенант Вандзиляк, пайлот-офицер Сливинский и флайт-сержант Чудик записал на свой счет по Fw-190, в то время как сержант Гжедовский одержал верх над Bf.109.
Крыло высотного прикрытия группы, атаковавшей Эббивилль, состояло из «Спитфайров» Mk IX 403-й и 421-й эскадрилий. Над целью «Спитфайрам» пришлось вступить в бой с самолетами люфтваффе. Флайт-лейтенант Соузвуд и флэг-офицер Доудинг из 403-й эскадрильи сбили по одному Fw-190, летчики 421-й эскадрильи повредили один истребитель противника.
«Спитфайры» прикрытия всех трех групп не допустили атак немецкими самолетами бомбардировщиков. Все «Мародеры» и «Митчеллы» благополучно отбомбились и без потерь вернулись на базы. «Спитфайры» Mk IX из 331-й и 332-й эскадрилий, которые прикрывали «Митчеллы», атакам истребителей противника не подвергались.
В полете над Девонширом «Спитфайры» Mk XIV из 41-й эскадрильи RAF. Ни переднем плаче — истребитель флайт- лейтенанта Дональда Смита. В этот период основным видом деятельности летчиков 41-й эскадрильи являлся перехват маловысотных рейдеров люфтваффе.
Ведущие асы
Гроуп-кэптэн Джеймс Эдгар «Джонни» Джонсон
Джонни Джонсон родился в Бэрроу, графство Лейкестешир, вступил в RAF вскоре после начала второй мировой войны. Первые боевые вылеты он выполнил в декабре 1940 г. на «Спитфайре» Mk I в составе 616-й эскадрильи. В начале 1941 г. эскадрилью перевооружили «Спитфайрами» Mk IIA, через несколько месяцев — «Спитфайрами» Mk V. В ходе патрульных рейдов над территорией оккупированной Европы он одержал свою первую подтвержденную победу: 26 июня 1941 г. сбил на «Спитфайре» Mk IIA Bf. 109E над северной Францией. Несколько раз Джонсон летал ведомым у уинг-коммендера Дугласа Бадера.
В июне 1942 г. на личном счету Джонсона числилось уже семь личных побед в воздушных боях и одна в группе, ему было присвоено звание скуадрон-лидера. Джонсон получил назначение командиром вооруженной «Спитфайрами» Mk V 610-й эскадрильей. В марте 1943 г. Джонсон стал уинг-коммендером и принял под свое начало канадское авиакрыло, которое базировалось в Кенли. На вооружении крыла состояли истребители «Спитфайр» Mk IX. В последующие шесть месяцев ас сбил 14 самолетов, еще пять он разделил с товарищами по оружию. За успехи в воздушных боях Джонсон был награжден DSO — Крест за отличную боевую службу- вторая после Креста Виктории по значимости награда в Великобритании. В сентябре 1943 г. Джонсона направили на «отдых» — перевели в штаб 11-й группы. В боевое подразделение летчик вернулся в марте 1944 г., Джонсон получил назначение командиром другого канадского авиакрыла — 144-го, также оснащенного «девятками». Джонсон командовал этим соединением в период вторжения во Францию. И в первые критические недели боев в Нормандии. В августе 1944 г. 144-е авиакрыло расформировали, а Джонсон получил назначение командиром 127-го крыла. В этой должности он оставался до начала 1945 г. 6 апреля 1945 г. Джонсон получил чин гроуп-кэптена.