Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 (Фрэнкс, Гест) - страница 201



Лотар фон Рихтхофен, добившийся 40 побед в составе Jasta 11. Одержав 20 побед в свой первый месяц, он прославился как пилот, наиболее удачно начавший свою воздушную карьеру за всю Первую мировую войну.

128 марта 1917 г.FE 2b7715, 25 SqdnВ Вими17:20J 11
211 апреля 1917 г.Bristol F2bA3323, 48 SqdnС Френа09:15J 11
311 апреля 1917 г.BE 2c8 SqdnС-В Фампу12:35J 11
413 апреля 1917 г.RE 859 SqdnС-В Бьяша18:55J 11
513 апреля 1917 г.RE 859 SqdnПельв18:56J 11
614 апреля 1917 г.Nieuport XXIIIA6772, 60 SqdnВ Фукьера09:20J 11
714 апреля 1917 г.Spad Ю-В Вими18:23J 11
816 апреля 1917 г.Nieuport XVII60 SqdnЮ Рё10:30J 11
921 апреля 1917 г.Nieuport XVII29 SqdnЮ-В Вими17:28J 11
1023 апреля 1917 г.BE 2g16 SqdnС Вими12:10J 11
1126 апреля 1917 г.BE 2g16 SqdnЮ-В хребта Вими18:40J 11
1227 апреля 1917 г.FE 2b11 SqdnФрен20:15J 11
1329 апреля 1917 г.Spad VIIA6753, 19 SqdnИзель12:15J 11
1429 апреля 1917 г.BE 2c2738, 12 SqdnС-В Монши19:25J 11
1530 апреля 1917 г.BE 2gA2642, 16 SqdnЮ-В Вими07:15J 11
1630 апреля 1917 г.FE 2d57 SqdnИзель07:55J 11
171 мая 1917 г.FE 2d25 SqdnЗ Ашвиля19:00J 11
186 мая 1917 г.A-W FK 8A9990, 2 SqdnЮ-В Живанши10:50J 11
197 мая 1917 г.Nieuport XVIIB1631, 40 SqdnЗ Бьяша18:30J 11
207 мая 1917 г.SE 5a/Triplane¹ Аннёллен20:30J 11
219 мая 1917 г.Bristol F2b48 SqdnС-В Фампу18:30J 11
2210 мая 1917 г.PupA7303, 66 SqdnЮ Витри07:50J 11
2311 мая 1917 г.Bristol F2b48 SqdnИзель17:10J 11
2413 мая 1917 г.BE 2c5 SqdnЗ Френуа11:35J 11
259 ноября 1917 г.Bristol F2b8 SqdnС-З Зоннебеке10:30J 11
2623 ноября 1917 г.Bristol F2b11 SqdnЗ Серанвиллер14:00J 11
2711 марта 1918 г.Bristol F2b62 SqdnС Френуа-ле-Пти13:10J 11
2812 марта 1918 г.Bristol F2b62 SqdnМарес11:00J 11
2912 марта 1918 г.Bristol F2b62 SqdnКлари11:10J 11
3025 июля 1918 г.Camel73 SqdnФим19:50J 11
311 августа 1918 г.Spad  13:10J 11
321 августа 1918 г.Spad  20:25J 11
338 августа 1918 г.Camel43 SqdnЗ Перонна17:30J 11
348 августа 1918 г.SE 5a84 Sqdn 17:45J 11
358 августа 1918 г.SE 5a Эстре18:50J 11
369 августа 1918 г.DH 9107 SqdnВиллер-Карбоннель07:30J 11
379 августа 1918 г.107 Sqdn Фукокур18:40J 11
3811 августа 1918 г.DH 998 Sqdn 09:30J 11
3912 августа 1918 г.Camel98 SqdnС-З Перонна09:30J 11
4012 августа 1918 г.CamelD9668, 209 Sqdn²С-З Мизери09:50J 11

¹ Сообщалось, что это был капитан Альберт Болл из 56 Sqdn, но фон Рихтхофен заявлял о сбитии триплана. Каждая из этих побед спорна.

² Капитан Дж.К. Саммерс, кавалер Военного креста (8 побед).

РИХТХОФЕН (Richthofen) Манфред Фрайхерр фон

Риттмайстер FA 69, KG 2, Jasta 2, 11, JG I

Родился в Бреслау 2 мая 1892 г. Начал свою военную карьеру кадетом в 1909 г. и после окончания курса был выпущен в 1-й уланский полк для производства в офицеры. Получил звание лейтенанта осенью 1912 г., после чего стал слушателем Военной академии. Когда началась война, его полк был отправлен на Восточный фронт, и там Манфред фон Рихтхофен был прикомандирован к 155-му пехотному полку. Когда он вернулся на Западный фронт, то был определен в 6-й армейский корпус и награжден за боевые заслуги Железным крестом 2-го класса. Принятый в авиацию в мае 1915 г., Рихтхофен прошел подготовку на наблюдателя в FEA 7, в Кёльне, а затем в FEA 6, в Гроссенхайне. Как полностью подготовленный наблюдатель, он вернулся на Восточный фронт, поступив в FA 69, но 21 августа вновь был возвращен во Францию и направлен в Brieftauben Abteilung Metz в Остенде - под этим кодовым названием скрывалась дальнебомбардировочная авиачасть. Наконец, его приняли на пилотную подготовку, которую он прошел в Дёберице, и в марте 1916 г. прибыл в KG 2, находившуюся на участке фронта под Верденом. Хотя Рихтхофен был пилотом двухместных машин, он иногда делал вылеты на одноместном Fokker'е, но его первая победа, которую ему не засчитали, поскольку жертва упала на французской территории, была одержана им на двухместном разведчике. Вскоре его авиачасть была передислоцирована в Россию. Именно там Рихтхофен встретил Освальда Бёльке, и когда, позднее, тот отбирал пилотов в свою Jasta 2, он добился перевода в нее Рихтхофена. Барон прибыл в свою новую эскадрилью 1 сентября 1916 г., чтобы вновь сражаться на Западном фронте. Летая теперь на истребителях, он вскоре начал демонстрировать свое искусство воздушного охотника и после своей 16-й победы получил «Pour le Merite» 12 января 1917 г. Назначенный двумя днями позже командиром Jasta 11, Рихтхофен 23 марта был повышен в звании до обер-лейтенанта, а уже 6 апреля стал риттмайстером. Его счет побед рос, и 25 июня он принял под командование только что сформированную Jagdgeschwader I, состоявшую из четырех Jastas - 4, 6, 10 и 11. Он был ранен в голову в бою против 20-й эскадрильи 6 июля, но вернулся в строй уже 25-го. Манфред фон Рихтхофен получил пркатически все награды, которые мог получить летчик, - их было слишком много, чтобы их можно было здесь перечислить. После одержания своей 80-й победы он был сбит и погиб в бою 21 апреля 1918 г. До сих пор сталкиваются различные версии о том, кто же его сбил, что становится темой многочисленных книг и статей. Он остался тем не менее величайшим из германских асов и самым результативным пилотом Первой мировой войны по обеим сторона фронта.