Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 (Фрэнкс, Гест) - страница 206

РОЗЕНКРАНЦ (Rosencrantz) Ганс

Лейтенант KG I

Родился 9 августа 1890 г. в Волльштайне, его имя иногда воспроизводят как Генрих. Служил в KG I и летал наблюдателем с лейтенантом Вильгельмом Фальбушем на двухместных истребителях Roland C II. Одержал пять побед в 1916 г., но 6 сентября того же года был убит в бою над Малинкуром. Их с Фальбушем машина была сбита двухместными Sopwith'ами из 70-й эскадрильи.

11916 г.    KG I
21916 г.    KG I
31916 г.    KG I
41916 г.    KG I
531 августа 1916 г.Martinsyde G10027 Sqdn  KG I

РОЗЕНФЕЛЬД (Rosenfeld) Отто

Вице-фельдфебель FA(A) 263, Jasta 12, 41

Родился 4 мая 1892 г. в Нитлебене. Летал ефрейтором в FA(A) 263, пока не поступил 6 апреля 1917 г. на подготовку на летчика-истребителя. 10 мая был направлен в Jasta 12 и на следующий же день сбил свой первый самолет. После трех побед он был ранен 12 июня и, вернувшись на фронт в июле, был переведен в Jasta 41. Сбитый во время атаки на аэростат 29 декабря и взятый в плен, Розенфельд сумел бежать в апреле 1918 г. Он снова вернулся в Jasta 41 и продолжал набирать свой счет побед, пока не пал в бою 7 июля, успев одержать свою 13-ю победу. Возможно, его сбил американец - лейтенант Самнер Сьюэлл из 95-й аэроэскадрильи, заявивший о победе над истребителем около Куанси (как раз там, где был сбит Розенфельд), хотя она и не получила официального подтверждения.

111 мая 1917 г.FE 2b Тийуа13:30J 12
220 мая 1917 г.FE 2b Рьенкур08:07J 12
326 мая 1917 г.Pup66 SqdnЭтэн20:50J 12
46 июня 1917 г.Pup54 SqdnМёвр13:10J 12
511 ноября 1917 г.Nieuport Хагенбах J 41
64 декабря 1917 г.Caudron/Letord З Дифматтена J 41
724 декабря 1917 г.AR 2 Вотьермон J 41
829 декабря 1917 г.аэростат51 CieЛепюи J 41
98 мая 1918 г.SE 5a Стразеле11:50J 41
108 июня 1918 г.Spad   J 41
1116 июня 1918 г.Caudron R 11   J 41
1228 июня 1918 г.Spad   J 41
137 июля 1918 г.Nieuport 28   J 41

РОЗЕНШТАЙН (Rosenstein) Вилли

Лейтенант FA 19, AOK 3, Jasta 9, 27, Kest 1b, Jasta 40

Родившийся 28 января 1892 г. в Штутгарте, Розенштайн еще 14 марта 1912 г. получил свой сертификат пилота № 170 и до 1913 г. работал инструктором в Иоханнистале. Когда началась война, он записался в армию и начал свою службу в 95-м пехотном полку, прежде чем был направлен в летную школу в Готе 24 августа 1914 г. Проходя курс подготовки в FEA 5, Розенштайн стал унтер-офицером, а 24 ноября 1914 г. получил звание вице-фельдфебеля. Согласно приказу он прибыл 6 марта 1915 г. в FA 19, получил Железный крест 2-го класса 29-го числа того же месяца, а 21 августа был награжден вюртембергской серебрянной медалью Военных заслуг. Произведенный в офицеры 17 февраля 1916 г., он был ранен под Верденом 28 апреля, после того как выполнил 180 боевых вылетов, за что ему вручили Железный крест 1-го класса. Скоро он вернулся на фронт и был переведен в отделение истребителей Fokker при 3-й армии (AOK 3), преобразованное 23 сентября в Jasta 9, но 15 февраля 1917 г. вновь получил перевод в Jasta 27, где ему часто пришлось летать с Германом Герингом в качестве его ведомого. После одержания двух побед Розенштайн был направлен в школу наблюдателей, затем, 8 января 1918 г., - в Kest 1a, но 4 апреля получил назначение в Kest 1b, где сбил свой третий самолет. 2 июля его перевели в Jasta 40, а 28 сентября он получил Рыцарский крест баденского ордена Церингенского Льва 2-й степени с мечами. Он также был представлен к награждению орденом Дома Гогенцоллернов, но до конца войны не успел получить эту награду. После войны Розенштайн стал спортсменом-планеристом, а затем в 30-х гг. эмигрировал в Южную Африку. Он погиб в авиационной катастрофе в мае 1949 г., на своем ранчо в Ростенберге, Южная Африка, когда произошло столкновение в воздухе с самолетом его ученика. Его сын был летчиком-истребителем в RAF/SAAF во время Второй мировой войны и погиб в бою над Италией 2 апреля 1945 г.