Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 (Фрэнкс, Гест) - страница 246

На первую страницу

	Байи	10:50	J 14
4	31 мая 1917 г.	Spad		лес Ульш		J 14
5	1 июня 1917 г.	Spad		Мулен		J 14
6	16 сентября 1917 г.	RE 8		С-З Бузинге	18:30	J 18
-	20 сентября 1917 г.	2-мест. самолет н/п		З Хоге		J 18
7	28 сентября 1917 г.	Bristol F2b	20 Sqdn	В Холлебеке	12:30	J 18
8	30 сентября 1917 г.	Pup	66 Sqdn	лес Плугстерт	11:55	J 18
9	15 ноября 1917 г.	SE 5a	65 Sqdn	Лангемарк	09:50	J 18
10	18 февраля 1918 г.	Camel		Вуален	12:30	J 18
11	10 апреля 1918 г.	A-W FK 8	35 Sqdn	Руврель	09:30	J 15
12	10 мая 1918 г.	Spad	Esc Spa.94	Браш	15:45	J 15
13	18 мая 1918 г.	Breguet XIV		Кони	12:55	J 15
14	29 мая 1918 г.	Spad		Ю Сауссона	18:30	J 15
15	2 июня 1918 г.	Breguet XIV		Ю-З Суассона	13:30	J 15
16	6 июня 1918 г.	SE 5a		Ю-З Мондидье	19:50	J 15
17	7 июня 1918 г.	DH 9	49 Sqdn	Ю Нуайона	11:50	J 15
18	9 июня 1918 г.	AR 2		Ю Мери	12:15	J 15
19	11 июня 1918 г.	DH 9	49 Sqdn	З Курселля	15:25	J 15
20	11 июня 1918 г.	DH 9	49 Sqdn	З Трико	15:50	J 15
21	12 июня 1918 г.	Camel	43 Sqdn	С-В Компьеня	13:15	J 15
22	16 июня 1918 г.	DH 4	27 Sqdn	Эрш	12:00	J 15
23	25 июня 1918 г.	Breguet XIV		Руа	18:50	J 15
24	10 августа 1918 г.	Spad 2		Борэнь	18:30	J 15
25	10 августа 1918 г.	SE 5a		Арвиллер	12:45	J 15
26	11 августа 1918 г.	Caudron R 9		Руа	12:20	J 15
27	11 августа 1918 г.	Caudron R 9		Руа	12:25	J 15
28	11 августа 1918 г.	SE 5a		Нель	12:40	J 15
29	16 августа 1918 г.	Spad 2		Ю Нуайона	12:20	J 15
30	16 августа 1918 г.	Spad		З Лассиньи	19:30	J 15
31	17 августа 1918 г.	Spad		Руа	17:20	J 15
32	1 октября 1918 г.	Spad		Ю-З Бюзанси	16:40	J 15
33	3 октября 1918 г.	Breguet XIV		Брёйль	17:45	J 15
34	4 октября 1918 г.	Spad		Брёйль	09:55	J 15
35	18 октября 1918 г.	DH 4		Ю Гран-Пре	16:30	J 15

ФИБИГ (Viebig) Ганс

Лейтенант Jasta 20, 18, 57

Поступил 1 октября 1917 г. в Jasta 20, но уже 26-го числа, после одержания первой победы, был переведен в Jasta 18. В ней он не добился ни одного успеха, но после того, как его направили 25 января 1918 г. в Jasta 57, одержал первую победу этой эскадрильи, а в июне довел свой боевой счет до пяти побед. Получил тяжелое ранение 30 июня в районе Виллер-Бретонне в бою против Camel'ов из 70-й эскадрильи и SE 5 из 41-й эскадрильи, выполнив вынужденную посадку около Арбонньера.

Пилоты из Jasta 18: слева направо: Ганс Фибиг (5), Гуго Шефер (11), «Зеппль» Вельтьенс (35), Пауль Штрэле (15) и лейтенант Клеффель (1).

1	11 октября 1917 г.	Bristol F2b		Беверкерке	11:15	J 20
2	11 марта 1918 г.	RE 8	5 Sqdn	Арлё	16:15	J 57
3	11 апреля 1918 г.	SE 5a		З Ньеппа	19:00	J 57
4	21 мая 1918 г.	Camel	D9539, 73 Sqdn	Стенверк	20:30	J 57
5	16 июня 1918 г.	Bristol F2b	C788, 62 Sqdn	Попинкур	09:00	J 57

ФОСС (Voss) Вернер

Лейтенант KG 4, Jasta 2, 29, 14, 10

Родился 13 апреля 1897 г. в Крефельде. Был записан в местный ландвер, но с началом войны поступил в 11-й гусарский полк и отправился с ним на Восточный фронт. Произведенный 27 января 1915 г. в ефрейторы, Фосс стал унтер-офицером 18 мая и заслужил в боях Железный крест 2-го класса. Он подал рапорт о переводе в авиацию, который был принят 1 августа, после чего Фосса направили в FEA 7, в Кёльн. Посланный 1 сентября в летную школу в Крефельд, он прошел там курс обучения и после сертификации вернулся 12 февраля 1916 г. в FEA 7, но уже как инструктор. 2 марта Фосс был повышен в звании до вице-фельдфебеля и 10 марта направлен в KG 4, Staffel 20. Там он некоторое время летал в качетве наблюдателя, но 28 мая получил свой знак пилота. Он был произведен в офицеры 9 сентября, а 21 ноября переведен в Jasta 2. 19 декабря Фосса наградили Железным крестом 1-го класса, после того как он сбил два вражеских самолета. С первых недель 1917 г. он быстро начал набирать свой боевой счет и 17 марта получил в награду Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а 8 апреля, когда количество его жертв перевалило за двадцать, шею пилота украсил «Pour le Merite». После 28 побед Фосс перешел 20 мая в Jasta 5, а когда его счет достиг 34 побед, был переведен исполняющим обязанности командира в Jasta 29. Этой эскадрильей он командовал до 3 июля, после чего получил перевод в Jasta 14, причем на такую же должность. 30 июля Фосс был официально назначен командиром Jasta 10. Он сбил своего 48-го противника 23 сентября, но затем принял бой, которому было суждено стать одним из самых знаменитых воздушных схваток Первой мировой войны. Совершенно один он сражался против целого звена истребителей SE 5a из 56-й эскадрильи, включавшего таких асов, как МакКадден, Рис-Дэвидс, Барлоу, Маспратт, Кронин, Хойдж, Мэйбери, Чидлоу-Робертс и Боуман

Следующая страница

Перейти на страницу