. С невероятнейшим мастерством Фосс в десятиминутной схватке почти смог одержать победу над британскими истребителями, отметив пулеметными очередями большинство из них. Практически непосредственно перед своим последним боем Фосс серьезно повредил два SE 5a из 60-й эскадрильи, заставив их выйти из боя, а затем в схватке с 56-й эскадрильей он уже нанес повреждения машинам Кронина, Мэйбери, Чидлоу-Робертса и Маспратта. Урон, нанесенный им 60-й и 56-й эскадрильям, выразился в почти «сбитых» трех SE 5 и еще в трех поврежденных. Наконец, пулеметная очередь лейтенанта Артура Рис-Дэвидса, кавалера Военного креста, поставила точку в жизни Фосса. Его триплан Fokker Dr I № 103/17 рухнул в 19:15 на ферму Плюм, чуть севернее Фрезенберга, где британские солдаты похоронили германского летчика. Ему было 20 лет, а Рис-Дэвидсу не хватало лишь трех дней до своего двадцатилетия. Dr I Фосса имел капот двигателя, покрашенный в желтый хром - отличительный цвет Jasta 10, с нарисованным лицом на передней части обтекателя. Обломкам его самолета, упавшего на британской стороне линии фронта, был присвоен принятый в RFC номер - G.72.
Вернер Фосс. На его мундире видны «Pour le Merite» и Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов. Одержал 48 побед, пока не погиб в ставшем классическим воздушном бою с 56-й эскадрильей в октябре 1917 г.
1 | 27 ноября 1916 г. | Nieuport Scout | A281, 60 Sqdn | Миромон | 09:40 | J 2 |
2 | 27 ноября 1916 г. | DH 2 | 4915, 18 Sqdn | Ю Бапома | 14:15 | J 2 |
3 | 21 декабря 1916 г. | BE 2d | 5782, 7 Sqdn | Миромон | 11:00 | J 2 |
4 | 1 февраля 1917 г. | DH 2 | A2614, 29 Sqdn¹ | Эссарт | 17:30 | J 2 |
5 | 4 февраля 1917 г. | BE 2d | 5797, 16 Sqdn | Живанши | 15:40 | J 2 |
6 | 10 февраля 1917 г. | DH 2 | A2548, 32 Sqdn | Ю-З Серра | 12:25 | J 2 |
7 | 25 февраля 1917 г. | DH 2 | A2557, 29 Sqdn | Сен-Совер | 14:55 | J 2 |
8 | 25 февраля 1917 г. | DH 2 | 29 Sqdn | Аррас | 15:00 | J 2 |
9 | 26 февраля 1917 г. | BE 2c | 2535, 16 Sqdn | Экюри | 16:50 | J 2 |
10 | 27 февраля 1917 г. | BE 2c | 2530, 8 Sqdn | Блервиль | 10:45 | J 2 |
11 | 27 февраля 1917 г. | BE 2c | 7197, 12 Sqdn | Сен-Катрин | 16:48 | J 2 |
12 | 4 марта 1917 г. | BE 2d | 6252, 8 Sqdn | Ю Берневиля | 11:30 | J 2 |
13 | 6 марта 1917 г. | DH 2 | 7941, 32 Sqdn | Фаврёй | 16:35 | J 2 |
14 | 11 марта 1917 г. | FE 2b | 7685, 22 Sqdn | Комбль | 10:00 | J 2 |
15 | 11 марта 1917 г. | Nieuport Scout | A279, 60 Sqdn | Байёль | 14:30 | J 2 |
16 | 17 марта 1917 г. | FE 2b | 11 Sqdn | С-В Варлемона | 12:15 | J 2 |
17 | 17 марта 1917 г. | DH 2 | A2583, 32 Sqdn | Ю-В Бапома | 12:25 | J 2 |
18 | 18 марта 1917 г. | BE 2d | 5784, 8 Sqdn | Нёвиль | 18:40 | J 2 |
19 | 18 марта 1917 г. | BE 2d | 2755, 4 Sqdn | Буайелль | 18:50 | J 2 |
20 | 19 марта 1917 г. | RE 8 | A4165, 59 Sqdn | Сен-Леже | 09:30 | J 2 |
21 | 24 марта 1917 г. | FE 2b | 11 Sqdn | Ю-В Сен-Леже | 16:10 | J 2 |
22 | 24 марта 1917 г. | BE 2d | 5777, 16 Sqdn | Ю-В Меркателя | 16:45 | J 2 |
23 | 1 апреля 1917 г. | BE 2e | 2561, 15 Sqdn |