| аэростат | 57 Cie | Верден | | J 34 |
| 3 | 3 июня 1917 г. | Caudron G4 | | З Бельрю | | J 34 |
| 4 | 12 июля 1917 г. | Sop 1½ Strutter | 41 Sqdn | Диккебюс | 18:35 | J 6 |
| 5 | 13 июля 1917 г. | Nieuport Scout | B1506, 29 Sqdn¹ | В леса Полигон | 11:35 | J 6 |
| 6 | 16 июля 1917 г. | Camel | | Ипр | 20:05 | J 6 |
| 7 | 20 июля 1917 г. | FE 2d | 20 Sqdn | Ю-З Ипра | 07:40 | J 6 |
| 8 | 25 июля 1917 г. | Spad | 29 Sqdn | С Ипра | 18:20 | J 6 |
| 9 | 28 июля 1917 г. | Nieuport Scout | 19 Sqdn | Беселаре | 12:10 | J 6 |
| 10 | 28 июля 1917 г. | DH 4 | | Острозебеке | 18:55 | J 6 |
| 11 | 12 августа 1917 г. | DH 4 | | Поперинге | 21:00 | J 6 |
| 12 | 14 августа 1917 г. | SE 5 | 56 Sqdn | лес Хаутхюлст | 19:30 | J 6 |
| 13 | 31 августа 1917 г. | SE 5 | 56 Sqdn | Зоннебеке | 19:50 | J 6 |
| 14 | 3 сентября 1917 г. | Nieuport Scout | 1 Sqdn | Куленберг | 19:50 | J 6 |
| 15 | 15 сентября 1917 г. | Camel | B6250, 70 Sqdn | С Ипра | 19:00 | J 6 |
| 16 | 19 сентября 1917 г. | RE 8 | 4 Sqdn | З Ипра | 10:00 | J 6 |
| 17 | 19 сентября 1917 г. | Camel | N 6374, 10 N Sqdn | лес Хаутхюлст | 10:05 | J 6 |
| 18 | 20 сентября 1917 г. | DH 5 | 32 Sqdn | З Беселаре | 09:40 | J 6 |
| 19 | 20 сентября 1917 г. | SE 5 | 60 Sqdn | Беселаре | 09:50 | J 6 |
| 20 | 23 сентября 1917 г. | RE 8 | | С Ипра | 10:45 | J 6 |
| 21 | 6 ноября 1917 г. | Nieuport Scout | B6779, 29 Sqdn | З Пассхендале | 08:50 | J 6 |
¹ Лейтенант А.У.Б. Миллер, 6 побед.
АЛЛЬМЕНРЁДЕР (Allmenroder) Карл
Лейтенант FA(A) 227, Jasta 11
Родился 30 мая 1896 г. в Вальде, неподалеку от Золингена (в Рейнланде), в семье пастора. До начала войны изучал медицину, но затем вступил в ряды полевого артиллерийского полка № 62, затем служил в 20-м полку полевой артиллерии, однако в январе 1915 г. снова вернулся в 62-й полк. Принял участие в боях в Польше и уже как офицер (произведен 30 марта 1915 г.) получил в марте Железный крест 2-го класса. В августе 1915 г. награжден Крестом Фридриха-Августа 1-й степени. Пройдя подготовку в авиацию вместе со своим братом Вилли в летной школе в Хальберштадте, он был направлен в марте 1916 г. во Flieger Abteilung 227(A). Желая летать на истребителях, Карл Алльменрёдер получил перевод в Jasta 11 в ноябре 1916 г. Прошло три месяца, прежде чем Карл добился своей первой победы, но затем он стал стабильно набирать свой счет под командованием Манфреда фон Рихтхофена. Вилли же, одержав две победы, был ранен и стал непригоден для дальнейшей службы. 24 марта 1917 г. Карл был награжден Железным крестом 1-го класса, затем Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов 6 июня, а вскоре и орденом «Pour le Merite» 14 июня. Он также получил ольденбургский Крест Фридриха-Августа 1-й и 2-й степени, а также баварский военный орден Короны 4-й степени 20 июля. Последняя награда была уже посмертной, т. к. 27 июня в 09:45 ас с 30 победами пал в бою над Зиллебеке. Смертельно раненый Карлхен, как его называли друзья по эскадрилье, упал между линиями на ничейной земле. Ночью германские солдаты забрали его тело.