Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 (Фрэнкс, Гест) - страница 31
Официрштелльфертретер Пауль Ауэ из Jasta 10.
| 1 | 25 октября 1916 г. | Be 2c | KG 3 | |||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | 25 марта 1917 г. | Nieuport Scout | 3418 N57 | Шан | J 10 | |
| - | 23 мая 1917 г. | Triplane н/п | Карвен | 21:15 | J 10 | |
| - | 27 мая 1917 г. | SE 5 н/п | 08:10 | J 10 | ||
| 5 | 7 июня 1917 г. | Spad S VII | B1524, 23 Sqdn | Менен | 08:15 | J 10 |
| - | 7 июня 1917 г. | Spad н/п | Куку | J 10 | ||
| 6 | 3 мая 1918 г. | Brisfit 2b | C814, 48 Sqdn | Пруайяр | 12:15 | J 10 |
| 7 | 16 июня 1918 г. | аэростат | 83 Cie | Виллер-Коттре | 06:45 | J 10 |
| 8 | 19 августа 1918 г. | Camel | Ю-З Пюизьё | 09:00 | J 10 | |
| 9 | 29 августа 1918 г. | Camel | Эстре | 09:55 | J 10 | |
| 10 | 4 октября 1918 г. | Spad | Монфокон | 11:30 | J 10 |
АУЭР (Auer) Ганс
Лейтенант FA 9(b), Jasta 16, FA(A) 296, Jasta 26, 32
Начав службу на двухместных разведчиках в баварском Feldflieger Abteilung № 9, Ауэр был затем переведен 1 ноября 1916 г. в баварскую Jasta 16, потом в феврале 1917 г. в прусскую Jasta 26. Назначенный 18 августа 1917 г. командиром Jasta 32, он довел счет своих побед до пяти (плюс одна неподтвержденная) к 19 октября, когда его направили в FEA 1b.
| 1 | 5 апреля 1917 г. | Nieuport Scout | N 81 | Обер-Альпах | 18:06 | J 26 |
| 2 | 28 июля 1917 г. | Pup | Морследе | 21:20 | J 26 | |
| 3 | 10 августа 1917г. | Sopwith/DH 5 | В Пассхендале | 20:45 | J 26 | |
| 4 | 23 августа 1917 г. | Spad | Эн | 07:05 | J 32 | |
| - | 6 сентября 1917 г. | Spad н/п | лес Буррю | 15:55 | J 32 | |
| 5 | 16 сентября 1917 г. | AR 2 | С Марны | 16:50 | J 32 |
АУФФАРТ (Auffarth) Харальд
Обер-лейтенант FFA 27, FA(A) 266, Jasta 18, 29, JGr 3
Поначалу служил в качестве наблюдателя во Feldflieger Abteilung 27, переименованном с 31 октября 1916 г. в FA(A) 266. Стал пилотом истребителя, поступив в сентябре 1917 г. в Jasta 18. Довольно быстро одержав первые пять побед, Ауффарт с 20 октября временно исполнял обязанности командира Jasta 29, а 11 ноября занял эту должность официально. К 28 мая 1918 г. он сбил 14 самолетов Антанты, но получил ранение в руку. Вернувшись на фронт 21 июля 1918 г., Ауффарт 28 сентября 1918 г. получил под свое командование Jagdgruppe 3, включавшую в себя Jastas 14, 16, 29 и 56, и 5 октября сбил DH 9 (D560, 206-я эскадрилья). Оба летчика сбитой машины, лейтенант К. Дж. Найт (ВВС США) и второй лейтенант Дж.Х. Перринг, попали в плен, но перед тем этот экипаж подбил Fokker D VII (387/18) самого Ауффарта, что заставило того пойти на вынужденную посадку. (Впоследствии Клейтон Найт стал знаменитым воздушным каскадером, а во время Второй мировой войны возглавил комитет Клейтона Найта, занимавшийся набором добровольцев в «орлиные» эскадрильи британских Королевских ВВС.) Ауффарт довел счет своих побед до 30, но из-за административной неразберихи конца войны официально ему засчитали только 26 побед. Однако в штабе авиации 4-й армии была отмечена и подтверждена победа над SE 5a около Доттиньи, как 29-я в его списке, что доказывало, что счет сбитых им самолетов выше двадцати шести и, возможно, даже достигает 31. Именно эта победа была одержана на истребителе Fokker D VII 387/18, имевшим, по описаниям, зеленый фюзеляж и желтый нос со стилизованной белой кометой на борту фюзеляжа. Ауффарт был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов 11 апреля 1918 г. После своей 20-й победы он также был представлен к награждению орденом «Pour le Merite», но так и не получил его из-за перемирия. Наградами летчика стали также Железный крест 1-го и 2-го класса, два Ганзейских креста (бременский и гамбургский), а еще серебрянный знак «За ранение». После войны он открыл летную школу в Мюнстере, назвав ее «Fliegerschule Auffarth». Умер 12 октября 1946 г.