Вертолет, 2007 №2 (Авторов) - страница 31

Когда от DPC сигнал тревоги приходит в службу лесной охраны или противопожарную бригаду, там сами решают, какой вертолет послать на пожар — S-64 (экипаж которого состоит из пилота, второго пилота и бортинженера) или Agusta-Bell АВ-412 (пилот, второй пилот, бортинженер и два ассистента). Раньше два оператора с земли указывали место, где вертолеты могли забрать воду, предупреждали людей об опасности, а также отслеживали и контролировали передвижение по опасной территории транспорта и людей.

Erickson S-64

Lama

Итальянская государственная авиационная служба обычно оснащает свои вертолеты — АВ-412/212 и NH-500 водосливной системой ВатЬу Bucket. Региональные организации, использующие на борьбе с лесными пожарами вертолеты Есигеий и Lama, оборудуют машины различным водосливным оборудованием, системой Isolair, например, или жесткими баками для забора воды.

Наиболее напряженным по количеству и степени лесных пожаров был в Италии 2003 год. В последние же годы благодаря усилиям и бдительности противопожарных служб, более четкой организации работы, а также более комфортным климатическим условиям количество пожаров в лесах снизилось в целом на 50 %.

Человеческий фактор — важнейшая причина возникновения лесных пожаров: непотушенный туристами костер, брошенная сигарета, сельскохозяйственные работы, ведущиеся с применением огня, часто провоцируют пожары на огромных территориях.

В 2004 году было выявлено 22 возгорания по вине людей. Такие возгорания трудно предупредить, еще труднее поймать и наказать нарушителей правил пользования лесом. Но такая задача стояла и стоит перед правительством Италии: лето 2007 года вновь выдалось жарким и сухим. Департамент гражданской защиты со всеми своими сотрудниками и машинами готов к борьбе с пожарами и на земле, и в воздухе. Однако он нуждается в помощи населения, потому что сохранение природы — наша общая забота.

Дино МАРСЕЛИНО, Италия

МНЕНИЕ

На Казанском вертолетном заводе новый генеральный директор. Им стал Вадиим Александрович Лигай, занимавший при Александре Петровиче Лаврентьеве пост заместителя генерального директора по коммерческим вопросам. Смена руководства на таком крупном промышленном предприятии — лидере отрасли, конечно, событие не рядовое. А потому рождающее множество различных толкований не только в коллективе КВЗ (не начнутся ли кардинальные перестановки в руководящем звене, изменения в сфере производства?), но и в коллективах родственных заводов (а не указание ли это свыше — менять директоров?). Самый простой и верный путь — узнать обо всем из первых рук. Сегодня на вопросы редакции отвечает Генеральный директор Казанского вертолетного завода В.А. Лигай.