неплохо бы и у них так же сделать.
Австралийские полицейские больше не могли терпеть Зузенко. Газету закрыли, его арестовали
и решили передать в руки «законного русского правительства», другими словами,
белогвардейцам Деникина. Англичане народ известный! Все отработано. В кандалы, на
пароход, и повезли в Одессу.
— А жена как? — спросил я.
— Жена — за ним, на другом пароходе, конечно. Товарищи ей денег на дорогу собрали.
Встретились они только в Константинополе. Его там с парохода сняли и в тюрьму опять
бросили в ожидании оказии в Россию. А тут жена заболела, беременна была. Зузенко подал
прошение, чтобы его временно освободили из-под стражи за ней ухаживать. Выпустили его под
надзор полиции. Ясно, в тюрьму он больше не вернулся.
С помощью местных революционеров им удалось достать голландские паспорта, и под видом
коммерсанта Зузенко на белогвардейском пароходе «Россия» попал в Одессу. С трудом
ускользнули от контрразведчиков. Началось подполье.
Наконец Одессу освободили, и Александр Михайлович поехал в Москву. Там он выступил на
Втором конгрессе Коминтерна делегатом от Австралии. Во как! Он работал в Коминтерне,
сотрудничал в газете «На вахте». Потом снова попал за границу. Появлялся в Сан-Франциско,
Антверпене, Гамбурге, Лондоне. Но в Англии полиция снова арестовала Зузенко. Его судили и
приговорили к повешению. Насолил он им здорово. Сидит он в тюрьме, но надежды не теряет.
И не напрасно. Наше правительство обменяло Зузенко на английских военнопленных
интервентов.
Александр Михайлович вернулся домой и начал плавать. Но сходить на берег в Англии и
колониях ему запрещено. Вот тебе и английский король. Понял?
Тамбе снова принялся за свою рукавицу.
— С Джоном Ридом был знаком, английский язык знает как родной, — добавил он, вдевая
нитку в иглу. — Весь мир видел…
Я слушал Альку затаив дыхание. Действительно, не человек, а роман.
Несколько лет спустя, когда я уже имел диплом штурмана, меня послали третьим помощником
капитана на теплоход «Смольный». Им командовал Александр Михайлович Зузенко. Долго
плавая на линии Ленинград — Лондон, капитан так хорошо изучил этот путь, что поднимался
на мостик только для того, что- бы проконтролировать работу штурманов, да при под-ходе к
портам и швартовках. Мне даже казалось, что Зузенко не проявляет большого интереса к морю.
Он был как — то выше своей специальности.