Германские субмарины Тип XXI Крупным планом (Альманах «Война на море», Иванов) - страница 17
Осенью 1983 г. в немецкий музей флота в Бремерхафене поступили подлодка «Вильгельм Бауэр». Она отличалась измененной обшивкой рубки. К сожалению, оригинальная обшивка рубки была демонтирована и заменена по воле руководства на другую, не имеющую ничего общего с оригиналом. Планировалось, что музейная подлодка будет позже оснащена реконструированной рубкой, характерной для подлодок 21-го типа.
Вид из рубки подлодки «Вильгельм Бауер» на гавань г. Киль.
Задняя часть рубочного поста управления подводной лодкой «Вильгельм Бауэр». Вверху – открытое отверстие в крыше рубки. На заднем плане – шахта перископа.
Передняя часть рубки лодки U 3504. Экипаж под командованием капитан-лейтенанта Зибольда имел свою эмблему – 5 олимпийских колец. Рубка была оснащена прибором «Нибелунг». который был испытан с 9 по 10 января 1945 г.
До 11 марта верфь Бломм унд Фосс налетам авиации не подвергалась, что дало возможность ликвидировать часть повреждений, причиненных во время первых двух налетов. Начались работы по сборке новых субмарин.
11 марта американская авиация вновь нанесла удар по верфи в дневное время суток, но теперь главной целью бомбардировщиков являлся нефтяной терминал Рснания-Оссаг. Тем не менее, восточная часть верфи вновь пострадала. Прямое попа- . ииие бомбой получил монтажный кран грузоподъемностью 250 г. Повреждения получили лодка U-2547 и находившиеся на стапеле № 9 субмарины U-2557 и U-2553. Полностью был разрушен свободный отладок стапель № 7.
Очередной налет самолеты 8-й воздушной армии произвели 20 марта, правда в налете приняло участие всего 13 бомбардировщиков. но удар они наносили прицельно только по верфи Бломм унд Фосс. Серьезно пострадали корпус лодки U-2550 и стапель № 6. Из-за повреждений стапеля не было возможности спустить на воду почти достроенную лодку U-2549.
Очередные разрушения верфь получила 9 апреля во время массированного налета британской авиации на Гамбург. На вервь тогда было сброшено порядка 250 т бомб. Уже готовые субмарины U-2509 и U2514 в результате налета затонули. Пострадали находившиеся в постройке лодки XVII серии U-I408 и U-1409 с двигателями Вальтера. После налета британской авиации все судостроительные работы на верфи Бломм унд Фосс пришлось остановить. Велись только ремонтно-восстановительные работы на самой верфи.
Лодка U 2549 в эллинге № 6 на верфи «Блом и Фосс» в Гамбурге во время постройки. Виден форштевень, узлы крепленая, стальные балка.
Панель управления поисковых гидроакустических систем GHG 9(слева) и «Нибелунг» SU (справа) установлена на передней переборки поста гидроакустики, субмарина U-2518.