ние о возрождении Каспийской военной флотилии. Для строительства
кораблей необходимо было послать в Астрахань способного инженера,
обладающего к тому же хорошими организаторскими способностями.
Выбор пал на Степана Бурачека. Ему было в то время 21 год.
Возглавив астраханское Адмиралтейство, Степан Бурачек провел
его реконструкцию и за 10 лет (1821–1831) построил около 30 кораблей
и транспортных судов для Каспийской военной флотилии. Именно в
этот период самостоятельной работы он имел полную возможность
творческого поиска и проверки своих теоретических разработок на прак-
тике.В Петербург он возвратился уже известным корабельным инже-
нером и с 1831 по 1864 г. возглавлял кафедру кораблестроения в Выс-
ших офицерских классах при Морском кадетском корпусе, преобразо-
ванных в 1862 г. в Академический курс морских наук.
За запись и издание в 1837 г. лекций по математике, которые зимой
1836–1837 гг. читал в Морском кадетском корпусе академик
М. В. Остроградский (“Лекции алгебраического и трансцендентного ана-
лиза, читанные академиком М. В. Остроградским”. В 2-х томах, СПб,
1837) капитан Степан Бурачек совместно с лейтенантом Семеном Зеле-
ным58 были отмечены половинной Демидовской премией59 1838 г. в об-
ласти математики.
Одновременно с преподавательской деятельностью Бурачек проек-
тировал пароходы и пароходофрегаты60, наблюдал за постройкой
кораблей и судов для Балтийского флота. В 1842 г. он обосновал прин-
ципы составления кораблестроительных программ, а четыре года спу-
стя предложил так называемую “русскую” систему набора корпуса кораб-
ля, ставшую прообразом современной продольной системы. В 1855 г. со-
здал проект водометного движителя корабля61. В 1858 г. возглавил Осо-
бый комитет по переоборудованию парусных кораблей в парусно-паро-
вые. В 1863 г. предложил проект подводной лодки с паровой турбиной и
водометным движителем, а также спроектировал паровой котел, ставший
прообразом современных водотрубных котлов. В 1865 г. он издал свой
основной труд по кораблестроению “Наука и искусство корабельного
зодчества”. Бурачек обучил основам кораблестроения целое поколение
морских офицеров, в их числе адмиралы А. А. Попов62 и К. Н. Посьет63.
Природа щедро одарила Степана Бурачека. Он был талантливым
инженером, изобретателем, педагогом; писал научные труды по мате-
матике, механике, кораблестроению; был публицистом и критиком, пи-
сателем и издателем. В 1840–1845 гг. он издавал журнал “Маяк совре-
менного просвещения и образованности. Труды ученых и литераторов,