Лайнеры на войне (2) 1936-1968 гг. постройки (Кудишин, Челядинов) - страница 17
Трансатлантическая челночная служба «Куин Мэри» продолжалась с июня 1943 г. по апрель 1945 г. За это время лайнер совершил 28 рейсов «туда-обратно», прошел 180 тыс. морских миль и перевез 340 тыс. американских и канадских военнослужащих — львиную долю союзных сил, переброшенных в Великобританию в ходе операции «Болеро».
Окончание войны в Европе не означало демобилизации «Куин Мэри» и других лайнеров: им предстояла долгая работа по репатриации американских военных. «Куин Мэри» вышла в первый послевоенный рейс из Нью-Йорка 5 июня 1945 г. Этот вояж разительно отличался от военных: на Атлантике установился долгожданный мир, можно было не опасаться подводных лодок, и потому лайнер шел прямым курсом, не используя зигзаг. (Правда, аппаратура размагничивания и все вооружение лайнера еще оставались на своих местах.) Ночное затемнение отменили, и 10 июня «Куин Мэри» впервые за долгие годы вошла в Гурок ярко освещенной. «Королеву» ожидал теплый прием.
Мягкий дирижабль ВМС США в почетном эскорте «Королевы»
20 июня лайнер с 14777 американскими солдатами и офицерами на борту прибыл в Нью-Йорк, где ему также устроили триумфальный прием. Над лайнером парило несколько дирижаблей ВМС США, на малой высоте над ним пролетали самолеты. Судно встречали десятки портовых судов — буксиров, пассажирских пароходиков, пожарных катеров. Последние выбрасывали в воздух мощные струи из своих гидрантов. Ревели гудки и сирены. На набережных толпились десятки тысяч ликующих людей.
Во время трех последующих заходов «Королевы» в Нью-Йорк ее приветствовали столь же восторженно. На обратном пути «Куин Мэри» тоже брала пассажиров — в основном это были женщины и дети, эвакуированные из Англии в военные годы. Этих людей, не видевших своей родины несколько лет, тепло приветствовали в Гуроке.
11 августа «Куин Мэри» в первый раз после 1939 г. пришла в Саутхемптон. Город и порт были сильно разрушены германскими бомбардировками, но это не повлияло на теплоту приема, оказанного горожанами своей любимице. Радость саутхемптонцев была, наверное, еще более безграничной, чем в Нью-Йорке и в Гуроке: ведь здесь от «Королевы» зависела работа и благополучие очень многих людей. Кроме того, 14 числа пришло радостное известие о капитуляции Японии. Вторая мировая война завершилась.
По окончании войны в США началось осуществление программы репатриации в кратчайшие сроки американских военнослужащих с заморских театров военных действий. Администрация Трумэна сделала для этого все возможное, привлекая для перевозки военнослужащих все имеющиеся в наличии пассажирские суда, а также десантные и грузовые транспорты, и даже боевые корабли и плавучие госпитали. В их числе и трофейные «Королевы» и старушка «Аквитания» приняли деятельнейшее участие в репатриации: эти суда к октябрю 1945 г. перевезли на родину более 500 тыс. человек, что составляло четверть от общего числа репатриированных военнослужащих США.