Даты строительства линкоров типа "Куин Элизабет"
| Название корабля | Закладка киля | Спуск на воду | Вступление в строй | Строительная верфь |
| "Куин Элизабет" | 21 октября 1912 г. | 16 октября 1913 г. | Январь 1915 г. | Портсмут |
| "Уорспайт" | 31 октября 1912 г. | 26 ноября 1913 г. | Март 1915 г. | Девонпорт |
| "Вэлиант" | 31 января 1913 г. | 4 ноября 1914 г. | Февраль 1915 г. | Фэрфилд |
| "Бархэм" | 24 февраля 1913 г. | 31 декабря 1914 г. | Октябрь 1915г. | Джон Броун |
| "Малайя" | 20 октября 1913г. | 18 марта 1915г. | Февраль 1916г. | Армстронг |
Британские министры, настаивающие на ее осуществлении, в частности, переоценивали мощь новых линейных кораблей. В самом начале войны германские и австрийские 305-мм и 420-мм гаубицы буквально разгромили укрепления Льежа и Намюра. Отсюда в Англии пришли к заключению, что 381-мм орудия "Куин Элизабет" без труда разрушат форты Дарданелл.
Однако при этом не было учтено, что германские и австрийские гаубицы стреляли с устойчивых сухопутных позиций на точно измеренные дистанции и их снаряды падали на неприятельские укрепления под большими углами, а линкор стрелял из орудий с неустойчивой качающейся платформы и угол их возвышения не превышал 22°. Навесной огонь с кораблей на больших дистанциях слишком неточен, чтобы быть эффективным. К тому же морские офицеры не имели специальной подготовки по борьбе с береговыми укреплениями.
В середине февраля англо-французский флот, которым командовал британский адмирал Карден, сосредоточился у входа в Дарданеллы. В его состав входили 11 линкоров, 1 линейный крейсер, 4 легких крейсера, 16 эсминцев, 7 подводных лодок и 1 авиатранспорт с 6 гидросамолетами.
Новейший линейный корабль "Куин Элизабет" Кардену было разрешено использовать с большими ограничениями. Запрещалось вводить линкор в пролив, подвергать риску торпедных атак и огню крупнокалиберных орудий с малых дистанций. Кроме того, запрещалось подвергать орудия "Куин Элизабет" чрезмерному износу. Когда "Куин Элизабет" приближался к Дарданеллам, оказалось, что его турбины не исправны и ход корабля не превышал 15 узлов. Этот дефект вскоре удалось быстро устранить.
В первой бомбардировке турецких фортов 19 февраля "Куин Элизабет" не участвовал. Ее результат. по заключению Кардена, был незначителен. Затем испортилась погода и атаку отложили.
Но уже 25 февраля, вместе с 4 английскими и 3 французскими линкорами, "Куин Элизабет" бомбардировал форты. Но на корабле не оказалось 381-мм фугасных снарядов, так что его огонь был мало эффективен. Все же с 10 часов и до конца дня удалось вывести из строя почти все орудия фортов, прикрывающих вход в пролив. Корабли еще не вошли в пролив и не достигли минных заграждений, поэтому самое трудное было еще впереди. Англо-французская эскадра продолжала обстрел фортов до 5 марта без "Куин Элизабет" (2 марта к ней присоединились еще 3 английских и 1 французский старый линкор).