Порог Райконкоски (Мостовой-1). Начинается под жд мостом, кончается под первым автомобильным, длина 350м, 150м мелкой заходной шиверы (рекомендуется посмотреть, чтобы понять, куда идти), два слива подряд (0.5 и 0.8м), непосредственно перед вторым - навал на левый берег, еще 150м шиверы со сливчиками и мелкая горка под автомостом. Итого, неплохая байдарочная тройка. Осмотр/обнос для катания лучше по правому берегу, хотя и приходится огибать выдающийся в реку забор. Мы раскатывали этот порог на Ласточке.
За мостом - непроходимый из-за мелкости перекат, затем около километра слабой шиверки с навалами на берега (как у половодных подмосковных речек), в середине этого участка река делится на две протоки. В правой видно резкое падение и шумит. Я не рискнул изучать сходу и, покрутившись в метре от основания слива (ничего не видно), пошел вправо. Там поперек реки лежит береза, проход совсем справа, пришлось погрести. Затем полчаса хода на Ласточке по неплохому течению до впадения в озеро. В середине этого участка остров и перекат.
Озера карте вполне соответствуют. Стоять можно почти в любом месте, как и на всей реке. Проблему могут создать комары/мошка, но у нас их почти не было (еще). Судя по отчетам, они появляются в начале-середине июня, а по примете Леши Савватеева - когда распускаются листья.
Затем длиииинный плес. Завал, упомянутый у НС проходится на плаву под левым берегом. Надо только спускать ноги с ката, чтобы бревна притапливать. Сразу скажу, что других, кроме упомянутых ниже завалов на реке нет. Еще или уже. Забавно, но все завалы вызваны не работой бобров, которых на удивление много (часто видели плывущих, а один особо активный обнюхивал четверку с явным намерением сожрать, хотя зачем ему хвойные палки), а падением в реку вековых елей.
Разбираться, где кончается один остров и начинается другой, нам было лень. Попробую оценить байдарочную категорийность препятствий, пользуясь отчетом К. Неупомянутые у меня препятствия имеют КС не более II. В конце Пр12 остров с шикарной елкой. Стоит снять с плеса под препятствием. Кстати, про одно из Пр11 и 12 НС забыл. Пр14 II+, в дальнейшем я потерял соответствие между рекой и отчетом НС, (по-моему, там существенно перепутан порядок препятствий), кажется, между Пр17 и пр18 есть еще шиверка, у К неупомянутая. В Пр20 сливчик и вправду есть, но попасть в него тяжело и не нужно. Завал перед мостом есть, но остатки моста (2 колодца с камнями) видно только после обноса (40м слева). Пр26 II+, порог Тюфяк II+. Обливная плита слева (НС) у нас торчала из воды сантиметров на 10. В пороге, кроме валов, слив 0.5м с бочкой через всю реку. Осмотр справа, хотя непонятно, зачем. Перепад метр или чуть больше, но никак не 3, как у К. Пр 30 II+ или III, показалась поинтереснее Тюфяка. Пр32 (КС I-II) - входная шивера пор. Мостовой-2, прямая, ориентир начала - видна дорога. Чалиться для осмотра Мостового-2 (КС III) можно перед ней или после крутого правого поворота в непосредственной видимости моста. Там прижим к левому берегу, которым можно и воспользоваться. После поворота река течет метров 50 у насыпи дороги, поворачивает налево и под мостом падает в пологий слив 0.7м с чистым проходом слева (впрочем, для попадания туда нужен маневр), камнями справа и бочкой в центре. Затем правый поворот и выход из порога. Постоянный прижим сначала на камни у левого берега, затем на каменистую отмель в центре реки. Кармана по нашей воде не было, хотя версия, где это, была.