Добавления по реке Ууксе, расписание автобусов-99 - Дмитрий Шварц

Добавления по реке Ууксе, расписание автобусов-99

В этой удивительной книге вы откроете мир новых возможностей и историй, где каждый персонаж и событие приносят с собой неповторимую глубину и интригу. Автор волшебным образом сочетает элементы фантазии, приключения и человеческих драм, создавая непередаваемую атмосферу, в которой каждая страница — это путешествие в неизведанные миры. Поднимите книгу и готовьтесь погрузиться в мир, где слова становятся живыми, а истории оживают перед вашими глазами.

Читать Добавления по реке Ууксе, расписание автобусов-99 (Шварц) полностью

Дима Шварц

Добавления по р.Ууксе,расписание автобусов-99

Предлагаю Вашему вниманию два текста. Первый - по походу на Ууксу. Это скорее не самостоятельный текст, а дополнение/ критика имеющихся. Второй расписание автобусов из Лодейного поля.

С уважением, Дима Шварц

Добавления по реке Ууксе

На Ууксе я был в конце мая 1999 года. Имеющиеся отчеты, в целом, соответствуют действительности, но за последний год некоторые участки изменились, да и ошибки есть. Итак.

Заброска. Увы, теперь поезд Питер-Петрозаводск стал ходить от Элисенваары (через день) и забрасываться через Питер теперь надо так: Сесть на ночной поезд в Питер, с утра погулять по городу и в 14.30 попасть в поезд Питер-Костомукша. Для покупки билетов достаточно маршрутной книжки. В кассах Финляндского вокзала в справочной есть правила проезда в погранзону, по которым желающие должны зайти в погранслужбу в Питере (работающую, как выяснилось, в весьма избирательное время) и получить у них благословение в письменной форме. Впрочем, поезд погранцы не проверяют, поэтому, если не вылезать гулять (мы об этом не подумали и имели общение с пограничником, который, правда, позудил и отпустил), придется общаться с только с весьма благодушно настроенным пограничником в Райконкоски. Вообще же "зеленые друзья" стоят на каждой станции. Особенно впечатлил молодой парень, стоявший в полном вооружении (в частности, с кортиком), по стойке смирно на каком-то (да не обидятся на меня жители места сего) Богом забытом полустанке. Забавно, но и в МГЦТК и в Федеральной пограничной службе нам говорили, что для проезда в погранзону паспортов достаточно.

Выброска. Тут, наоборот, стало чуть лучше. Поезд Питкяранта-Лодейное поле на Ууксу-2 (так точка окончания маршрута называется) в 18.10. В роще на другой стороне жд можно пообедать. Цена сидячего билета до Лодейки - 23.10 Там есть небольшие (билеты в кассе выписывают вручную) шансы попасть на 112-й скорый до Москвы (время от прибытия одного до отправления другого 20мин) и большие - на 181 поезд (1 час). Еще я переписал расписание автобусов из Лодейного Поля и положу его к Максиму Мошкову (если он разрешит) отдельным файлом. А вот если кто-нибудь сделает то же самое в Подпорожье и перешлет мне, буду очень благодарен. Ну, теперь о реке.

Я сравниваю свои впечатления с отчетами Николая Спрингиса (НС) и каякеров (К).

Воды у нас было меньше, чем у НС, но больше, чем у К. Со скоростью нашей группы (К-2 и К-4) наоборот, где-то в 1.6 раза медленнее каякеров, но быстрее НС.

Странных временных интервалов больше у НС (извини, Николай), у К мы нашли только одну очевидную ошибку. Но это ниже. Вообще, скорости и К и НС убывают в течение дня, а скорость НС в конце реки увеличилась.