Год Белого Дракона (В.) - страница 146

— Браво, Соломон Моисеевич! Я полностью вас поддерживаю, это и будет дальней темой развития наших методик. — Сказал я, и демонстративно захлопал в ладоши, демонстрируя ему полное моё одобрение и поддержку.

"Какой же ты молодец Соломон Моисеевич" — думал я — "так бы и расцеловал, будь ты женского пола. Это же то, что нужно для тестирования в СССР! С их помощью, проводя допустим, квартальные или полугодовые тестирования, легко будет выяснить, готов ли, допустим, рядовой лётчик к должности командира звена или нет. А командир звена к должности комэска. И стоит ли, посылать учится дальше комэска, что бы получить в результате посредственного, или вообще никакого комполка. Или лучше оставить на прежней должности, имея в его лице отличного комэска, а учится послать другого. И т. д. и т. п. Повезло мне с Моисеечем, вот, что значить профессионал. Возможно, сейчас я и имел объём знаний по теме тестирования, уже не уступающий, а то и превосходящий объем знаний Кацмана. Но чествовал себя я школяром по сравнению с профессором. Настоящий профессионализм, это не количество и даже не качество знаний! Это осознание профессии целиком, во всех её гранях и особенностях, глубокое вникновение в специфику, в нюансы профессии и конечно опыт, опыт и ещё раз опыт!". Так, что теперь, у меня появилась уверенность, что тестовые методики для РККА СССР мы разработаем. Осталось только продумать вопрос, как подвигнуть правительство СССР к их активному использованию.

* * *

Из конторы Кацмана, отправился домой. Едя в вагоне подземки, прочёл в газете, что началась эвакуация войск союзников из Дюнкерка. "Да, недолго Франции осталось" — думал я — "бегут сломя голову". Я помнил из истории, что своевременное обращение правительства Англии к народу, помочь в эвакуации войск из-под Дюнкерка, помогло спасти множество окружённых англичан и частично французов с бельгийцами. В море вышли сотни и тысячи гражданских судов и судёнышек, вплоть до прогулочных катеров, крошечных яхт и мотоботов. Главное чтобы смогли пересечь Ла-Манш туда и обратно. "И ведь, что поразительно" — думал я — "смогли эвакуировать большую часть войск, на совершенно не приспособленных для этого гражданских, разномастных плавсредствах! Правда, всё технику и тяжёлое вооружение, бросив во Франции. Интересно, будь это в девяностые или двухтысячные, нашлось хоть бы пара десятков владельцев яхт и прогулочных катеров, что поплыли бы под артиллерийским обстрелом, бомбами и пушечно-пулемётным огнём "мессеров" господствующих в небе, эвакуировать солдат НАТО из Франции? Что-то, с трудом себе могу это представить. Мда-а-а, это были другие люди и другое время! Если в этом времени, в основном, опаскудились правительства и тусовка власть предержащих. Но большая часть людей, все ещё оставались действительно людьми. То, в покинутом мной времени, для запада уже актуален вопрос, а остались ли там нормальные люди?" — Я невесело усмехнулся, своим размышлениям. "Наверно остались, но в меньшинстве, их почти и не видно на фоне подавляющего бездуховного, похотливого большинства, запрограммированного исключительно на потребление, где вместо душевности, благородства, чести, вбитое на уровне рефлекса — законно послушание. Грустно это и печально, надеюсь, в этой исторической реальности, будет по-другому. Но вернёмся к Дюнкерку.