Только после полного осмотра всего носового объёма удалось понять трагедию, разыгравшуюся здесь. По всем документам корабль не должен был посещать эту систему, но подвернулась халтура в виде сброса в районе единственной условно пригодной для жизни планеты китайского исследовательского модуля. При первичной разведке систему сочли малоперспективной и картографирование провели поверхностно, в итоге при выходе в нормальное пространство корабль попал под плотный метеоритный поток, к счастью схожий с нашими Персеидами. Шансы пережить его были, о чем явно кричала поверхность корабля, но даже в нём нашлись относительно крупные обломки, поставившие в существовании корабля жирную точку. Об этом оставила запись в бумажный в вахтенный журнал дежурная смена из пилота и навигатора. В момент выхода в нормальный космос скорость корабля близка к нулевой, но к счастью они успели запустить двигатели экономического хода и теперь корабль двигался по инерции. Быстро посчитав в уме получил грубо ещё три недели до момента, когда я проскочу мимо планеты.
Очень неприятно было осматривать эту секцию корабля, превращённую в морг. Отсюда не смог эвакуироваться никто. Пробивший обшивку обломок разгерметизировал центральный коридор, пробил переборку в технический отсек где перебил магистрали к реактивным тормозным двигателям. И как будто этого было мало вызвал детонацию образовавшейся кислородно-водородной смеси. Только взрывная разгерметизация не дала образоваться фронту ударной волны, но температура успела вывести датчики в критичные значения. Автоматика не просто заблокировала выход в жилую зону, но ещё и заполнила пространство между штатной и аварийной дверьми специальной термостойкой пеной. Как итог двое пилотов и двое навигаторов оказались заблокированными без шанса на спасение. Они наблюдали и отстрел реактора, и старт спасательных шлюпок, и выход через несколько часов челнока, но сделать ничего не могли. Используя ИДА вмонтированный в специальный пластиковый шлем они могли ещё некоторое время ходить по отсеку, комбинезон это позволял. Дежурная смена закрылась в каюте одного из пилотов и организовав там атмосферу из аварийных воздушных баллонов судя по количеству спиртного ушла из жизни в состоянии глубокой алкогольной интоксикации. Вторую смену я нашел в постели. Всё понимая они решили уйти из жизни именно так. Может между ними были отношения, а может это был рефлекс умирающего зверя. Обобрав все каюты на предмет электронных гаджетов и носителей в последней я нашел себя. Нет, реально увидев дроида моей же модели ощутил чуть ли не раздвоение личности. Хотя по всем параметрам она имела совсем другие пропорции, но вот странное чувство не желало проходить. Найдя название и серийный номер всё стало ещё страньше, они совпадали с моими.