На звездных крыльях Времени. Обратный отсчет (Федоренко) - страница 42

— Вот засада — промелькнула мысль — и как же быть? Самолет требует, хоть и не большого, но ремонта. У особиста, он под подозрением, тот давно присматривается, и стоит ему начать копать, отослав запрос по инстанциям все — хана. Пока спасало только то, что его советы, облегчали некоторые вылеты, сократили потери, и сам он успешно выполнял сложные задания. И комполка, прикрывал. Но как, ни прекрасно было снова подниматься в небо, единственным выходом было свалить в свое время. Только как?

Время устроено сложно, и временная субстанция практически не изучена. Он оказался в точке определенных, пространственно-временных искажений и наложений. И остается только гадать — по каким-таким законам это произошло? Наверное, тут замешано все: — и время, петли которого соприкоснулись и пространственная точка, где это произошло, и наследственность — генная память. А может, что-то совсем другое. Хоть фаты такого перемещения имелись давно — человек этим не управляет.

— Жаль, нет летчицкого штрафбата — сплюнул Жека — там бы я так не парился… Конечно, дали бы какую-нибудь старую развалюху, и летай, бей врага. Эх, не прочел я в свое время нужную литературу, может, знал юы, как выкрутится…

— Ты чего такой хмурый? И вид озабоченный? — Спросил Николай — если из-за самолета — то починим мы его. Попрошу у Подорожного, чтобы запчасти выбил на заводе.

— Это ждать сколько?

— Ну… Не знаю.

— Ясно — уныло сказал Жека — давай помогу, чем смогу. Хоть фюзеляж "заштопаем".

Вскоре они уже возились, и это хоть как-то, помогало отвлечься от мыслей. Так провозились часа три, но теперь вся загвоздка была только в двигателе. Жека вытер руки, пропитанной тряпкой, затем помыл с мылом, и пошел в расположение. Там он нашел старые газеты, в том числе "Правду" от 10 июля 1941 года, и в ней очерк П.Павленко и П.Крылова "Капитан Гастелло". Он-то знал что это сомнительный персонаж, самолет которого, ДБ-3 упал возле болота, а не врезался в технику противника. Пилот выпрыгнул в последний момент, а экипаж на земле расстреляли немцы. Первый огненный таран совершил другой экипаж, но ребята этого не знали. Он пробежал глазами пожелтевшие листки, и, не выдержав, спросил:

— Ребят, как думаете — у Гастелло, и экипажа, был шанс уцелеть?

Сначала стояла тишина, затем Семен Петраков, первым ответил серьезно:

— Значит так — они были далеко за линией фронта, бензобаки пробиты, огонь охватывает самолет, пламя не сбит. Времени подумать нет, а тем более попытаться сесть. Значит однозначно правильным выбором, было направить горящий самолет на технику противника.