— более-менее массовый выпуск внедорожников, освоим лишь только перед самой войной. Не успеем мы накопить достаточного количества такой техники ни в войсках, ни в народном хозяйстве… Да и, лишь одного «ШРУСа» — для полноприводного внедорожника совершенно недостаточно! Ещё требуется раздатка, дополнительный кардан — штука довольно геморрная, понижающий редуктор, движок помощнее и специальные — широкопрофильные шины, с развитым грунтозацепом. В сумме, всё это вылезет «в копеечку»! К тому же, потребуется чаще менять некоторые запчасти — те же «ШРУСы», например.
Далее, коллега Лихачёв, открытыми текстом принялся сдавать своих «коллег» из хроноаборигенов:
— Кроме всего прочего, были и организационные препятствия — мешающие быстрому освоения «ШРУСов» в автомобильной промышленности: в «НАМИ» засела группа «умников-вредителей» с их «полугуслями»! Я, конечно, с полной уверенностью не могу сказать, но почему-то думаю: это из-за их вредительского решения, у нас в стране осваивали самые дорогие и технологически сложные типы этого устройства! Это из-за них, мы потеряли несколько очень важных для нас лет и, во время войны остались без массового внедорожника!
— Прэдлагаете разогнать НАМИ?
— Требую, коллега Сталин! Семьдесят лет эта «шарага» существовала — сладко ела и крепко спала, а конструкции автомобилей и двигателей к ним, мы покупали за бугром. Так на хрена, спрашивается — они такие «хорошие» нам сдались?! Пусть каждый завод имеет своё конструкторское бюро, отвечающее перед руководством и коллективом… А контролирует их, обеспечивает взаимодействие, стандартизацию и унификацию отдельных элементов и узлов — чтоб по несколько раз один и тот же «велосипед» не изобретать или не покупать за границей, специальный Наркомат автомобилестроения.
— МАЛАДЭЦ!!! Всё, как по полочкам разложил! — Вождь, просто лучился от удовольствия, — свэрлите пиджак под орден и пришивайте бАльшой(!!!) карман под Сталинскую прэмию, товарищ Лихачёв… Годам этак, к сороковым — когда всё это сбудэтся да исполнытся.
«Человек-грузовик», скромненько так потупился:
— Я согласен на медаль…
Неожиданно, слово взял траурно молчавший до этого Берия:
— Спасибо коллеге Лихачёву — напомнил! Хочу обратить внимание на ещё один неблагоприятный фактор в советской экономике, устранение которого перед войной могло бы принести большой экономический эффект, а значит — оптимизировать наши потери в ней. Извините, дальше цитирую по памяти: «Стандартизация и унификация изделий, узлов, деталей и элементов деталей облегчает использование стандартного инструмента, сокращает количество специального инструмента и приспособлений и создает базу для типизации технологических процессов. Эффект от унификации изделий в стадии производства выражается в сокращении количества типоразмеров изготовляемых деталей и в увеличении серийности (объема выпуска) унифицированных деталей. Последнее приводит к снижению себестоимости обработки изделий…»