— Годно! — одобрил Ворошилов, — девайс, явно «двойного» назначения: «К-700» любую артсистему потянет — даже, особой мощности.
Молотову идея тоже понравилась, он восхищённо:
— На базе «К-700» выпускался просто сонм какой-то, специализированных машин! Бульдозеры и экскаваторы, скреперы, грейдеры, траншеекопатели, погрузчики… Ещё, Бог знает, что!
У Сталина, как у маньяка какого, горели желтоватым цветом глаза:
— Обязатэльно запилим такой ништяк, коллэги, ОБЯЗАТЭЛЬНО!!!
Чуть успокоившись, он:
— Вот Ви им и займётесь, коллэга Добрынин. Нэмедленно! Езжайте в свой родной Ярославль и начинайте подбирать и готовить кадры. Позже, построим отдэльный завод, конструкторское бюро по дизелям, «дублёр» завода — где-нибудь на Алтае… Ну, а ваш нынешний начальник в НАМИ Микулин, пусть занимается авиационными «АМ-34», «АМ-38» и вашей «восьмёркой» для основного боевого танка — подкинэм ему эту идею.
— Так…, — протянул Вождь, когда Добрынин ушёл на своё место, — закончим с танками и объявим очередной перекурчик — пока «Гнида» задерживается с вашими делами… Что там ещё по «основному боевому танку», коллэга Сиркен?
— Осталось про вооружение, но я в нём не впопенгаген, товарищ Сталин! — извиняющимся тоном «спрыгнул» тот, — приходится во всем полагаться на мнение специалиста-артиллериста. А коллегу Мирзаханова Иллариона Аветовича, мы с вами уже выслушали… Вопросов к нему, у меня никаких нет.
Всё это время, Берия что-то увлечённо рисовал. Когда Сиркен закончил, он предоставил на суд коллегам:
— Вот, смотрите — я тут изобразил, по мере своего скудного таллантишка… Наш основной боевой танк!
Только взглянув, Сиркен воскликнул:
— Да, это же — «ИС-7»!
— Ну, вроде него…, — не стал отпираться Лаврентий Павлович, — навеяло, знаете ли! А, что? Плохой танк, что ли был?!
— Танк то, хороший, — Сиркен задумчиво «чесал репу», — да, только это — тяжёлый танк… Даже, пожалуй — сверхтяжёлый.
— Ну, так — облегчите его!
— «Облегчить»?! …Ну а почему бы и, нет?! В борту нам и 75-ти миллиметров хватит — вместо 150-ти, лоб корпуса утончим до 90 миллиметров, башни — с 210-ти до 120-ти… Менее объёмистое моторно-трансмиссионное отделение под менее мощный мотор и «причиндалы» к нему и, танк похудеет тонн до тридцати пяти-сорока как минимум…
С просветлённым взором, он обратился к залу:
— В «ИС-7» какая фишка самая главная? Наклон листов его борта! Если у «Т-34» только верх бортовой брони был с наклоном, то у этого танка и нижний! При этом, менее технологически сложный — на один сварной шов меньше.
Рисунок обошёл весь «президиум», потом зал и, вождям и народу очень понравился.