Наибольшее благоприятствование (Зеленин) - страница 210

— Ствол, пожалуй, несколько толстоват…, — единственно, заметил сам Мирзаханов, — явно не трёхдюймовый калибр.

— А это я на перспективу «107 миллиметров» изобразил! — пояснил Берия, — к концу войны три дюйма, по любому будет мало.

— Ну, а что? Можно, в принципе… Только заранее предусмотреть такую модернизацию надо. Погон башни там, поширше сделать…

— Сделаем! — уверенно пообещал Сиркен.


— А у немецких танков, ничего не будем заимствовать? — был адресованный докладчику вопрос из зала, — «Тигры» там, «Пантеры»…

За Сиркена ответил сам Вождь:

— Коллеге нэ терпится увидеть меня где-нибудь в тупичке Московского метро, примащивающим пистолетик к виску?! Нам нэ нужно оружие страны, проигравшей за столэтие две мировые войны подряд!

Сам Константин Карлович, не был столь категоричен:

— Конечно, что-нибудь обязательно позаимствуем! Но, я бы больше обращал внимание на немецкую организацию ведения боевых действий, а не на их технику — которую, мы и после войны повторить не сможем. Без самих немцев, конечно…

Глава 17. Про самый сбиваемый самолёт в мире, недобомбардировщик и ночных ведьмаков

«Чем дальше в рейх, тем круче вундервафе».

Народная поговорка.

Перед тем, как перейти к авиации, Нарком обороны Ворошилов выступил с совсем коротенькой речью:

— Коллеги! Сразу предупрежу о том, какой самолёт я считаю самым нужным и важном для Красной Армии. …«Чёрная смерть»! Штурмовики «Ил-2», стало быть — одна из наших самых сильных сторон в Великую Отечественную.

Подождав и не дождавшись возражений, он продолжил:

— Что здесь сказать? Хороший самолёт — крепкий, надёжный, легко управляемый. Так сказать: с нашим — русским характером, машина! Но, есть у него один недостаток, который сделал из этого — самого массового самолёта во всей истории авиации и, самый сбиваемый…

— Немцы, называли «Ил-2» «Бетонным бомбардировщиком». А, самый массовый самолёт в истории, это «Цесна-172», — поправил Ворошилова человек из зала, в военной форме с голубыми петлицами и орденом «Красного Знамени» на груди, — за ним идёт наш «У-2» и, лишь потом «Ил-2», на тем не менее — почётном, третьем месте… А, вот насчёт «сбиваемости», Вы пожалуй правы. Было потеряно — в основном от огня зенитной артиллерии порядка одиннадцати тысяч машин…

— …Да?! Вот не знал, спасибо! — несколько смутился Ворошилов, — я вижу, здесь у нас имеется специалист по авиации… Коллега! Может, выйдите к трибуне и, про «недостатки» «Ил-2» нам расскажите?

— Да, без проблем!


Пока «специалист» шёл к столу, ходивший вдоль него Сталин, приостановился и, представил:

— Если, коллегам нэ извэстно, то в «новой» реальности это — товарищ Баранов Пётр Ионович