Наибольшее благоприятствование (Зеленин) - страница 220


Казалось, отрешенно сидящий Берия, поднял голову от созерцания своих помолодевших в одночасье рук и сказал:

— А, ведомо ли коллегам, что мы сами этот бензиновый «кризис» усугубили? «Своими», так сказать «руками»?

— И, как жэ? Если нэ секрет?

— Да, какой там «секрет»… В сороковом году, Штаты объявили нам «за финнов» санкции и отказались продать заводы по переработке нефти…

Походив, Сталин задумчиво пробормотал, как бы спрашивая самого себя:

— И, что тепэрь? Или, заводы купить раньше или финнов начать кошмарить позже? Ладно, посмотрим по обстоятэльствам…


Сделав за спиной стоящего за трибункой Сергеева пару «кругов», размышляя всё ещё над «финским» вопросом, Вождь сказал:

— Харашо… Раз, Ви так утверждаете, коллэга, значит — так оно и, есть… Ми Вам вэрим. Какие меры Ви прэдлагаете, чтоб в «Час Х» сломать «хребет» Люфтваффе — а заодно и, всей фашистской гадине?

— Моё мнение совпадает с мнением коллеги Ворошилова: чтоб победить врага, надо «оптимизироваться» — усилить свои сильные стороны и нейтрализовать слабые. Какие же у нас сильные стороны в авиации?

— «Дубов» — дерева в смысле, в стране до хренища…, — подсказали из зала.

— И, это тоже — без всякой иронии, коллега! Велика Россия — много в ней корабельного дуба и авиационной сосны… Однако, авиация РККА больше славилась своей массовостью. Абсолютное большинство «сталинских соколов» летало — штурмовало-бомбило немецкую пехоту и никаких «Хартманов» в упор не видела. Но, это позже — где-то с сорок третьего года — когда в том числе, много высокооктанового бензина стало поступать по Ленд-Лизу…

— Ви считаете, с «октановой» проблэмой авиационного топлива, мы — используя «послезнание» не справымся?

— Справимся, товарищ Сталин! — бодро ответил Сергеев, — но, на массовую авиацию, его всё равно не хватит. Хотя бы, от импорта во время войны избавиться — с Божьей помощью.


Из внимательно слушавшего зала, раздалось:

— «Алюминиевую проблему» не забываем, товарищи! Что толку от высокой скорости, которую позволит развить высокооктановое топливо — когда уже на шестистах километров в час, у наших самолётов отваливались деревянные крылья?!

— С этим утверждением я бы поспорил, коллеги, — ответил на выпад Сергеев, — но, факт на лицо — все проблемы мы к началу войны устранить не сможем… Значит, что? Только массовость.

— Харашо… Примэм это за постулат и, дискуссировать на эту тэму, больше нэ будэм…, — несколько мрачновато, поставил жирную «точку» Вождь, — будем давить гадов в воздухе и на земле массой и, ни про какие «вундер-ваффли» мэчтать нэ будем…