Как вермахт 6 лет воевал без нефти (Эйгенсон) - страница 5

>7 «Мерседес-бенц» 170V с газогенератором
>8 Немецкий танк Pz.Kpfw. III с газогенератором

Лошадь вместо автомобиля

Про Вторую мировую войну было известно, что это будет «война моторов». Все помнили слова Керзона о Первой мировой: «Союзники приплыли к победе на волне нефти», а также формулу «Победа союзников над Германией — это победа грузовика над локомотивом». Первое документированное употребление выражения «война моторов» — это раскопал К.В.Душенко, — название серии статей швейцарского инженера С. де Штакельберга в журнале «Швейцарское военное обозрение» (1931,10–12). Статья упоминалась в советской печати в 1932 году. В 1941 году это выражение употребил И.В.Сталин в докладе на торжественном заседании 6 ноября 1941 г. Однако практически степень моторизации войск СССР, Германии и Японии была далекой от 100%.

Относительно Третьего рейха этого и теперь многие не понимают. В старых советских фильмах и романах о начале войны красноармейцы всегда в лучшем случае с трехлинейками и пешком, а немцы всегда со «шмайсерами» и на мотоциклах с колясками или автомобилях. На самом деле в штате германской пехотной дивизии образца 1940 года предполагалось наличие 12 609 винтовок и карабинов и всего 312 пистолет-пулеметов, то есть автоматов. Рейхсминистр вооружений Шпеер вспоминал впоследствии о своей поездке на фронт в декабре 1943 года: «Солдаты и офицеры жаловались на недостаток легкого пехотного оружия, особенно — эффективных автоматов. Солдатам приходилось довольствоваться трофейным советским оружием этого типа. Гитлер нес прямую ответственность за сложившуюся ситуацию. Пехотинец Первой мировой войны, он до сих пор хранил верность хорошо знакомому карабину».

>9 Конный обоз вермахта, 1941 год

То же было и с моторизацией. По штату пехотной дивизии вермахта на 16 860 человек личного состава полагалось 1743 верховых лошади, 3632 тягловых лошади, 895 повозок, 31 прицеп, 500 велосипедов, 530 мотоциклов (из них 190 с колясками), 394 легковых автомобиля, 536 грузовиков (из них 67 с прицепами). Таких дивизий было 100 из 127, начавших войну против СССР. Кроме того, были еще 9 моторизованных, 17 танковых и 1 кавалерийская дивизия.

В то же время в стрелковой дивизии РККА, по штатам 1940 года, числилось 10 240 винтовок, 1204 пистолета-пулемета Шпагина, 827 автомашин всех видов, 88 арттягачей и тракторов, 4218 лошадей.

В германской стрелковой роте на 201 человека личного состава полагалось 16 пистолетов-пулеметов, 12 ручных пулеметов, 44 пистолета, 130 карабинов, три противотанковых ружья, три 50-миллиметровых миномета. Кроме того, рота располагала одной лошадью под седлом, 12—18 тягловыми лошадьми, тремя конными повозками, 8 велосипедами, одним мотоциклом, одним мотоциклом с коляской. Всего же в вермахте в разгар войны, в 1943 году, было примерно 1,4 млн лошадей (рис. 9). Конечно, они требовали фуража, как минимум 10–12 кг каждой лошади ежедневно, итого свыше 6 млн тонн в год. Но овес и сено были все же более доступны для вермахта, чем нефть. Частью их поставляло собственное сельское хозяйство, часть можно было добыть у союзников и на оккупированных территориях. Вообще продовольственная служба рейха работала неплохо. И фураж доставлялся в достаточном размере, и продовольствие для населения империи, в отличие от Первой мировой войны с ее страшной «брюквенной зимой» 1917 года, почти до самого конца, до 1945 года поступало в Германию исправно, не меньше биологических норм. Заметим, что, когда фронт покатился назад на Запад, какое-то количество вермахтовских лошадей стало попадать в трофеи Красной армии. И фронтовики вспоминали, что на советском рационе, «разом густо, разом пусто», немецкие лошадки болели и часто выходили из строя. У своих их кормили более регулярно.