— Здравствуйте. Много клиентов было, — как можно короче пояснила я. Пока она не вздумала продолжить беседу со мной, как мы частенько с ней делали, я тут же продолжила. — До свидания, баб Ань.
Попыталась улыбкой смягчить свой ответ, когда повернулась к ней лицом, закрыв дверь на замок.
Она в замешательстве посмотрела на ключи, которые в пустом коридоре слишком звонко дребезжали в моей дрожащей руке.
Не дожидаясь с её стороны слов прощания, рванула в конец коридора, где находился выход на улицу.
Практически выбежав на крыльцо, я вынуждена была остановиться и опереться на перила.
Тошнота подкатила к горлу, заставляя меня судорожно вдохнуть воздух как можно глубже.
Ну же, Диана! Не расслабляться! Ты сможешь! Не в первый же раз и, скорее всего, не в последний!
Самое главное — дойти до машины, усесться в неё и тронуться, а потом станет немного получше. Ненадолго, конечно, но станет!
Закрыв глаза, я пыталась бороться с тошнотой. Заставляла её, как какого-то пугливого зверька, спрятаться внутри себя на нужное мне время.
И у меня получилось — с каждой секундой становилось всё легче и легче. Чёртова тошнота отступала, возвращая мне относительный контроль над телом.
Стараясь не бежать, чтобы активными движениями не спровоцировать новую волну приступа, я медленно дошла до стоянки, где был припаркован мой Ниссан х-трейл.
Трогаясь с места, даже не обратила внимание на чёрную машину, которая пристроилась прямо за мной и всю дорогу ехала буквально в пяти метрах.
Жутко хотелось принять душ, поесть и завалиться спать, и всё равно, в каком порядке эти три вещи будут происходить. Хотя самый идеальный вариант, конечно — три в одном.
Но, окидывая взглядом папки на столе, оставленные секретаршей, понимал — единственное, что грозило в ближайшие часа два — это изжога от кофе, которого мне придётся выпить в огромном количестве, чтобы не вырубиться прямо здесь и сейчас.
К концу рабочей недели я чувствовал себя вымотанным на нет.
Решение проблемы в филиале в Сургуте, возникшей так не вовремя, я доверять замам не стал. Нет, они, конечно, справились бы, но времени это заняло бы намного больше, чем у меня — владельца и руководителя проектной организации «Сибнефтепроект». А каждый день простоя стоил таких бешеных денег, что каждая минута была дорога.
Перевёл взгляд на своих замов и ведущих специалистов, которые сидели по обе стороны длинного стола и с тревогой смотрели на меня. И все молчали, как партизаны.
Чуют, что предстоит серьёзный разбор полётов, вот и замерли в ожидании, а также с надеждой на то, что их отдел окажется не при чём.