— А как сроки?
Юрий Андреевич вопросительно взглянул на Юдина.
— Точные сроки нам не дано знать, я уже говорил об этом, — отозвался Павел Алексеевич. — Однако ориентироваться нужно недели на две, самое большее — на три.
Я немного опешил. За такой короткий срок невозможно отремонтировать до 200 танков и самоходок только силами армии.
Успокоил Газенко:
— Чуть не забыл. Вас уже несколько дней ждет здесь начальник управления ремонта генерал Кривоконев с группой офицеров. С ними прибыли и ремонтные части. Сегодня офицеры выехали на ПТАРЗ, завтра будут здесь.
Итак, мы решили главное: капитальный ремонт производить в полевых условиях силами подвижных средств, да еще зимой, в сильные морозы. Это был довольно смелый и рискованный шаг.
Однако к себе я возвращался с надеждой на успех. Все делают люди, а в способностях наших людей я не сомневался. Майор Майоров, инженер-капитан Сатаров, командиры рот капитаны Курдюмов, Пинкалов, Чубатов, начальник отделения технического контроля капитан Ермаков и многие другие офицеры 83-го ремонтного батальона... Пройдя суровую школу войны, они стали отличными специалистами. А о таких, как Белянчев, Павлов, Протасов, и говорить нечего: эти не подведут. И наконец, мы могли полностью положиться на рядовой и сержантский состав 83-го ремонтного батальона. Большинство начали свой путь у города-героя на Волге и теперь по праву назывались мастерами полевого ремонта.
С подготовкой работ надо было спешить. Предстояло как можно целесообразнее спланировать загрузку армейских и корпусных средств, найти места для их развертывания, обеспечить срочную переброску ремонтников в новый район и сразу вывести к месту расположения боевых частей.
В двадцатых числах декабря с одним из первых эшелонов прибыл 83-й батальон, а с ним и ремонтный отдел управления. Батальон после разгрузки проследовал в район сосредоточения 31-й танковой бригады — она больше других нуждалась в ремонте танков. Развернулся в сосновом лесу с небольшими полянками и овражками. Это позволило скрытно разместить оборудование и ремонтные площадки.
Начались спешные приготовления к выполнению ответственного и не совсем обычного задания. Возникло много, на первый взгляд мелких, но важных вопросов: как подогревать монтажный инструмент при температуре 18–20 градусов ниже нуля? Как вывесить и чем поднять корпус танка для демонтажа ходовой части, если нет мощных подъемных кранов? Как, наконец, расставить танки в лесу, чтобы обеспечить полную маскировку и рассредоточенность на случай нападения с воздуха?..