С пучком электропроводов, протянутых через тонкостенную металлическую трубку, мимо проходил электрик Петрюк.
— Проводки хватит? Обойдемся?
— Обойдемся, — степенно ответил электрик.
— Все комплекты уже подготовлены, — дополнил Гусев. — Петрюк тщательно выбраковал всю дефектную электропроводку и сейчас обновляет ее.
Иван Федорович Гусев — инженер-электрик, поэтому часто заглядывает в закуток Петрюка: что подскажет, что проверит. Впрочем, солдат работает на совесть, он влюблен в свою специальность.
— Как качество ремонта? — спросил я мастера ОТК старшего сержанта Кривошейкина.
— Плохих не принимаем. В ремонте участвует экипаж. А уж танкисты лучше нас знают, что значит в бою исправная машина.
— Сколько танков приняли окончательно?
— Восемь. На пробег пойдет девятый. В заделе еще двенадцать.
— Что же, Николай Петрович, кончатся моторы, работу не останавливайте. Гоните все до мотора, а как только получим, возьмемся за их установку. Так уже делает и Бочагин.
«Моторы, моторы, — думал я по пути в 25-ю танковую бригаду Б. Г. Павлова. — А вдруг задержится их доставка? Восьмой ПТАРЗ мы уже обобрали. Фронт дал все, что мог, а вот Москва кормит пока обещаниями. Сорвем ремонт, не поспеем к бою...»
Павлову не повезло: 25-я танковая бригада получила на укомплектование большинство машин из капитального ремонта с заводов ГУРТКА. Они имели двигатели с 80-часовым запасом моторесурсов и к тому же множество мелких дефектов и недоделок. Пока эти машины перегоняли в расположение частей, несколько остановилось в пути из-за поломок: потребовался ремонт. Это насторожило техников. Нужно было организовать, что называется, поголовный осмотр всех машин, пришедших с ремонтных заводов. Борису Григорьевичу, хочешь или нет, пришлось переключить на эту работу весь ремонтный взвод РТО.
Командир РТО капитан Цикулов и его заместитель инженер-капитан Гринберг встали в тупик. Все силы и средства вначале они распределили так, чтобы отремонтировать танки, оставшиеся от прошлой операции. А практически получилась двойная нагрузка.
Когда я пришел на ремонтную площадку, Павлова трудно было отличить от ремонтников. Вместе с командиром ремонтного отделения старшим сержантом Кочетковым и рядовым Лапыгиным он исправлял топливный насос, снятый с танкового двигателя.
— Пополненьице получили, товарищ инженер-полковник! — хмуро сказал Павлов. — Не знаем, кого и благодарить? Моторы живым топливом плюются и не тянут.
— Кого благодарить, установить не трудно. Поглядите в формуляр, и секрет откроется. А много ли таких машин?