— Да, нашим ремонтникам здесь делать нечего, — сокрушенно качая головой, заключил Зельцер. — Одни броневые корпуса да груды разбитых агрегатов.
Тяжелые потери понесли и другие бригады, но они непрерывно пополнялись за счет ремонта и сохраняли боеспособность. 27 и 28 июня, например, бригада Лимаренко потеряла 49 машин и за эти же два дня получила от ремонтников 19. Так в ходе наступления осуществлялось «взаимодействие» боевых частей и ремонтных подразделений. Без этого взаимодействия вряд ли можно было рассчитывать на успешный исход операции.
28 июня Донской корпус получил новую задачу — наступать вдоль шоссе Бобруйск — Минск через Пуховичи. В это время в строю находилось 177 танков и самоходно-артиллерийских установок (САУ). Части двинулись дальше, оставив на подступах к Бобруйску и на улицах города 75 машин. Сюда стали подтягиваться ремонтники. 174-я база развернулась в районе селения Сычково, недалеко от Бобруйска. Подошла и армейская 162-я база. А через некоторое время привел свой резерв (как он оказался кстати!) и Константин Николаевич Савельев.
Вчерашнее поле боя превратилось в большой ремонтный лагерь. Куда ни глянь — везде измазанные грязью и маслом ремонтники и эвакуаторы. Они возятся вокруг машин и под ними, залезают внутрь, вскакивают на броню, что-то ладят, стучат, сваривают, тащат... Ни дать ни взять — завод, с цехов которого почему-то сняли крыши. Только рабочие держат неподалеку от себя автоматы, пулеметы и гранаты.
Машины, разбросанные сравнительно на небольшом пространстве вокруг Бобруйска, теперь можно было сконцентрировать в двух-трех местах, предварительно рассортировав их по категориям ремонта. Создавались армейский и фронтовой СПАМы. Здесь-то и показал себя 94-й эвакоотряд, пришедший с резервом Савельева. Разбившись на несколько групп, он одновременно начал стягивать танки на СПАМы с дорог и из заболоченных районов.
Та часть эвакуаторов, которая собирала танки «на суше», скоро справилась со своей задачей и начала отправлять машины в тыл — на капитальный ремонт. Другая же буквально выковыривала каждый танк из болотной хляби.
Мне пришлось наблюдать, как одна из этих групп вытаскивала тяжелую машину, по башню затонувшую в болоте. Группой командовал молодой, но знающий свое дело лейтенант Пупин. Прежде чем тащить танк, эвакуаторы прорыли от него в торфянике длинную траншею глубиной до полутора метров.
— Пришлось до материка добираться, — пояснил тракторист Сотников, — иначе опоры нет. И так шестьсот метров троса размотали. Старшина Ретунский все свои запасы выложил...