Некоторые танки, пройдя леса и болота, имели, как выражались ремонтники, общипанный вид. Вместе с агрегатами надо было восстанавливать и «оперение». Не было листового железа. Выход нашел сварщик сержант Николай Бацаев. Он приспособился резать и разгибать трофейные бочки из-под бензина. Пример Бадаева подхватили остальные, и танки стали выходить из ремонта с исправленными крыльями и подкрылками.
Сосредоточение машин на СПАМах намного повысило производительность. Теперь уже в части стали возвращаться десятки танков.
Вскоре в общую работу включился 118-й армейский ремонтно-восстановительный батальон, подошедший к Бобруйску с севера. Командир батальона инженер-майор Гудошников и его заместитель капитан Ткаченко развернули за Березиной сборный пункт аварийных машин, а в близлежащих селениях оставили промежуточные пункты. Настроение в ремонтных бригадах было приподнятое. Все трудились напористо, «в темпе», не разрешая себе ни лишнего перекура, ни лишнего часа отдыха.
Проезжая как-то под вечер мимо ремонтируемых танков, я залюбовался работой бригад старшего сержанта С. А. Быстрова и Г. Н. Бузина (из батальона Гудошникова). Оба бригадира — молодые парни в запятнанном обмундировании — отличались немногословием, неторопливостью и настоящим мастерством. Каждое движение у них было рассчитано и «нацелено» так, что при кажущейся медлительности любое сложное дело спорилось в их руках.
Бузин с помощью двух мастеров устанавливал на «тридцатьчетверку» двигатель. Работал он молча, сосредоточенно, чуть посапывая. За полчаса я услышал всего несколько слов:
— Скоро заведем... Центруй двигатель, Саша!
У танка, который ремонтировала бригада Быстрова, слышно было только, как по днищу машины скребли подковки армейских сапог. Над трансмиссионным отделением раскачивалась коробка передач, поднятая стрелой ремонтной летучки. Быстров высунулся из башенного люка и скомандовал шоферу летучки:
— Микитыко!.. Опускай!.. Бузин уже обогнал нас... Заснул?
— Не-е, — откликнулся Микитько. — Гляди!..
Коробка стала медленно опускаться на свое место...
Через несколько дней окрестности Бобруйска были полностью очищены от поврежденных советских танков. На месте остались лишь груды искалеченных фашистских машин и артиллерийских орудий.
Мне хочется на примере 1-го Донского корпуса еще раз показать роль ремонтников и эвакуаторов. За время окружения и уничтожения бобруйской группировки гитлеровцев корпус в ожесточенных боях потерял 208 танков и самоходок из 252. Казалось бы, он почти полностью израсходовал свою ударную силу. Но этого не случилось. Не случилось потому, что рядом с танковыми экипажами под огнем и в ближайшем тылу трудились ремонтники. За это же время они вернули в строй 100 танков и самоходок. Корпус сохранил боеспособность.