У. Симпсон. Английский лагерь под Балаклавой
Однако по-прежнему проблемой оставался подвоз всего необходимого непосредственно на позиции к войскам. Как шутили англичане, бомбы и ядра проще было доставить из Англии в Крым, чем из Балаклавы к Севастополю. Из-за плохих дорог для перевозки одного осадного орудия требовалось 24 лошади, и доставка его занимала целый день. Нередко в качестве тягловой силы выступали и солдаты.
Чтобы исправить положение, решено было построить железную дорогу. С поставленной задачей справились блестяще. В Англии был объявлен набор гражданских специалистов. При этом штат работников подбирали таким образом, что управленческий аппарат оказался минимальным, а квалификация инженеров и рабочих весьма высокой. Везти из Англии пришлось буквально всё: рельсы, шпалы, доски, инструмент. Доставили даже специальную машину для забивания свай. Строительство велось и днём и ночью при свете специальных светильников. Чтобы его ускорить, помимо завербованных рабочих привлекли и солдат. Через речку Балаклавку перекинули мост, и спустя всего семь недель, в марте 1855 года, дорога начала свою работу.
У. Симпсон. Дорога из Балаклавы
Незадача вышла с паровозами. Первые доставленные локомотивы не могли преодолевать крутые склоны. Тогда их поставили на вершинах возвышенных участков и стали использовать в качестве мощных лебёдок. С помощью длинных канатов они втягивали наверх гружёные составы, а по равнине их тащили лошади и мулы. В дополнение к железной дороге из Англии даже привезли чудо тогдашней техники – паровые трактора. Они оказались весьма полезными, но недостаточно надёжными, и вскоре все вышли из строя. Тем не менее снаряды к английским и французским батареям теперь доставлялись в неограниченном количестве.
У. Симпсон. Железная дорога под Балаклавой
Именно огромное количество вооружения и боеприпасов позволило союзникам получить значительное превосходство над защитниками Севастополя. И если в начале осады русская артиллерия выпускала больше снарядов, чем противник, то к середине лета 1855 года положение кардинально изменилось. Теперь на один русский выстрел приходилось несколько неприятельских.
История британской базы в Балаклаве закончилась в июле 1856 года, когда после заключённого мира союзники покинули Крым. Всё, что было возможно, англичане забрали с собой. Тем не менее русские офицеры назвали её окрестностью Ливерпуля.
То, что союзники наметили новый штурм Севастополя, для русского командования секретом не являлось. Информацию о его подготовке получали регулярно и от разведчиков, и от пленных. Знали и его дату – 25 октября. Для того чтобы сорвать ожидающееся наступление, русское командование разработало план, по которому само собиралось атаковать неприятеля.