Последний рейс судна начался в 15 часов 35 минут 4 ноября 1941 года из Туапсе, когда на борт транспорта было принято пополнение для Севастополя.
Советский историк Г.И. Ванеев71 и бывший комендант береговой обороны Севастополя П.А. Моргунов72 указывают, что до 19 ноября 1941 года в Севастополь пополнение не перебрасывалось.
Первичные документы говорят о том, что это не так. Документы ЧФ дают информацию, что на борту транспорта «Армения», следовавшего в сопровождении эскадренного миноносца «Сообразительный» (командир – капитан 3-го ранга С.С. Ворков), находилось 1,5 тысячи человек пополнения, призванного из станицы Абинская (совр. Абинск). Эсминец имел на борту 600 человек, транспорт – около 90073.
Транспорт прибыл в Севастополь в 9:45 5 ноября 1941 года, показав на переходе среднюю скорость 13,7 узла. Большинство авторов отмечает, что в связи с появлением немецкой авиации перевозки осуществлялись только в ночное время. Это, опять же, не совсем так. График перевозок, осуществлявшихся кораблями и судами в интересах Севастополя, показывает, что прибытие/отправка транспортов и боевых кораблей, как правило, осуществлялась без учета темного времени суток. Никакого официального документа или указания на этот счет не было. Активность немецкой авиации была минимальной, и транспорты двигались, не придерживаясь «ночного» графика. Позже командующим ЧФ в штаб флота действительно была направлена телеграмма, содержавшая следующие строки:
«1. Кораблям выходить из Севастополя только ночью.
2. Выпускать корабли и транспорты из портов Кавказского побережья с таким расчетом, чтобы они прибывали в главную базу к рассвету. У подходной точки фарватера № 3 их будут встречать тральщики охраны района главной базы.
3. Планировать отправки в Севастополь таким образом, чтобы там не скапливалось более пяти-шести транспортов.
4. Посылать в Севастополь наиболее быстроходные транспорты (9—1 1 узлов), тихоходных не посылать. Объявить всем, что берег от г. Балаклавы и мыса Айя до Керченского пролива занят противником»74.
Однако есть маленькое но: телеграмма датирована 15 ноября 1941 года, то есть она была разослана уже после гибели «Армении».
Выгрузка личного состава и военных грузов с борта транспорта осуществлялась до полуночи на 6 ноября.
В одной из публикаций по данной теме указывается: «В октябре и ноябре 1941 года всюду царила неразбериха. Из Севастополя спешно эвакуировали все, что надо и не надо. Госпитали, оборудованные в штольнях и самом городе, были забиты ранеными, но кто-то дал приказ срочно эвакуировать весь медперсонал. И сейчас, уже в наше время, подъезжая к Севастополю, из окна вагона или автобуса в районе Инкермана можно видеть огромные глыбы и нагромождения камней взорванных расположенных в штольнях госпиталей. По приказу Сталина оттуда были эвакуированы на корабли только легкораненые. Как свидетельствует медсестра этого госпиталя Е. Николаева, «дабы раненые не достались врагу», штольню взорвали вместе с «нетранспортабельными». Взрывными работами руководил представитель Смерша. Два врача отказались покинуть раненых и погибли вместе со всеми».