флот посчитал свою задачу по обороне Севастополя выполненной, в связи с чем начал тотальную эвакуацию имущества и личного состава тыловых учреждений. Если рассмотреть специализацию эвакуируемых офицеров, то можно прийти к выводу, что это административный персонал, интенданты и врачи невостребованных специальностей. Количество эвакуированного из Севастополя на «Армении» военно-медицинского персонала было относительно невелико, гораздо меньше той цифры, что декларируется. Даже если допустить, что 207 офицеров-медиков взяли с собой свои семьи (что не подтверждается), и допустить, что транспорт был перегружен ранеными, то 5 тысяч человек при всем желании не наберется.
Факт наличия членов семей на борту транспорта не подтверждается. Если в ОБД «Мемориал» изучить списки для назначения пенсий родственникам погибших, то станет ясно, что ближайшие родственники погибших на транспорте остались живы. Попасть на борт военного транспорта «эвакуируемым жителям Севастополя» было абсолютно невозможно, так как даже территория госпиталя была охраняемой, случайные люди сюда попасть не могли. Практически все источники пишут о перегрузе корабля, что также вызывает большие сомнения. Вряд ли капитан, несущий ответственность за свой корабль, допустил бы перегруз судна. Он мог взять нештатное количество пассажиров, но есть одна деталь: 5 тысяч человек на борту «Армении» разместить даже теоретически невозможно. Это очень большая величина. Анализ перевозок однотипными транспортами «Абхазия» и «Грузия» показывает, что максимальное количество личного состава, перевезенного этими транспортами за один раз, никогда не превышало 2, 1 тысячи человек (с перегрузом).
Расчеты вместимости для этих кораблей показывают, что при перевозке такого количества пассажиров личный состав должен был размещаться на верхней палубе стоя, а в служебных помещениях – сидя на полу. При этом на каждой стационарной койке должно было сидеть не менее четырех человек, а подвесные койки должны быть сняты, то есть перевозка раненых была исключена.
Так или иначе, вечером 6 ноября 1941 года санитарный транспорт вышел из Севастополя. Если сделать штурманскую прокладку, то получится, что, с учетом движения по чистому от мин фарватеру, теплоход должен был прибыть в район Ялты около 2 часов ночи. Однако по непонятной причине погрузка транспорта в Ялте началась утром. Ряд авторов указывает, что теплоход останавливался в районе Балаклавы, чтобы принять, по одной версии, ящики с ценностями, по другой – членов семей высокопоставленных сотрудников НКВД. Кто-то якобы видел, как со шлюпок грузили какие-то ящики и якобы какие-то военные поднялись на борт, но эта информация вызывает определенные сомнения.