– 140-я служба снабжения.
В составе 203-го танкового полка числились:
– штаб полка (3 танка PzKpfw II; 5 38t, 1 PzKpfw IV);
– рота технического обслуживания;
– три танковых батальона.
В батальонах насчитывалось:
– 1-й батальон: 9 PzKpfw II, 10 PzKpfw III, 39 чешских 38t, 10 PzKpfw IV;
– 2-й батальон: 9 PzKpfw II, 10 PzKpfw III, 39 чешских 38t, 10 PzKpfw IV;
– 3-й батальон: 21 PzKpfw II, 37 чешских 38t; 9 PzKpfw IV. В составе 140-го артполка числилось 4 моторизованных дивизиона:
– 1-й и 2-й дивизионы по три батареи 10,5-см гаубиц на мехтяге;
– 3-й дивизион: две батареи 15-см гаубиц и батарея 10,5-см тяжелых пушек на мехтяге;
– 4-й дивизион ПВО: две батареи 8,8-см пушек и батарея (12 штук) 2-см зенитных автоматов на мехтяге.
В составе 140-го противотанкового дивизиона: две батареи (по 6 единиц) самоходных орудий с 7,62-см трофейной советской пушкой (Ф-22), батарея 5-см противотанковых пушек.
В Крым была доставлена новая материальная часть для 190-го и 197-го дивизионов штурмовых орудий. В 190-м дивизионе штурмовых орудий находилось 21 штурмовое орудие (в том числе 6 единиц с длинной пушкой L-41). Еще два «Штуга» числились в составе 132-й пехотной дивизии. 197-й дивизион штурмовых орудий имел в строю 14 исправных машин. По состоянию на 28 апреля 1942 года в строю в двух дивизионах имелось 42 штурмовых орудия. Ожидалось прибытие еще одного дивизиона StuG III (249-го). Пока вся эта техника была сосредоточена против сил Крымского фронта.
Противник удерживал занимаемые позиции в основном артиллерией и авиацией. До 30 апреля 1942 года вся немецкая авиация на Крымском полуострове подчинялась штабу FliegerFührer Süd, и именно этот штаб отвечал за действия на советских морских коммуникациях на Черном море. Затем в Крым прибыл штаб 8-го авиакорпуса.
По состоянию на 29 апреля 1942 года расположение немецкой авиации было следующим.
Разведчики:
– 4.(F)/122, самолеты дальней фоторазведки. Состав эскадрильи: 9 самолетов Ju88D-1, 3 самолета Ju88D-5; базирование – аэродром Саки;
– 3.(Н)/13, ближняя разведка. 12 самолетов Hs 126B-1;
базирование – аэродром Цюрихталь (совр. село Золотое Поле);
– 3.(Н)/11, ближняя разведка. 6 FW 189A-1; базирование – аэродром Цюрихталь (совр. село Золотое Поле)149.
Разведчики Hs 126B-1 по своим характеристикам были схожи с советскими И-16, но у нас И-16 числился истребителем, а у немцев – ближним разведчиком. «Фокке-Вульф-189» («Рама») имел хорошо запоминающийся силуэт и был специально спроектированным разведчиком-корректировщиком. Немцы его называли «Летающий глаз». Самолет производился в Праге. Два слабых двигателя по 450 л. с. обеспечивали скорость около 300—350 км/ч, практический потолок 7 км, время полета – всего 2,1 часа, дальность 600 км. Тем не менее в качестве разведчика самолет оказался очень удачным.