«Иттить чрез Большое море-окиян...» (Волынец) - страница 35
«Пенящиеся волны кидали корабли наши как перо…»
На кораблях вновь установили жёсткую норму пресной воды. «Для каждого без различия, от капитана до матроса, – вспоминал Крузенштерн, – положено было в день по две кружки. Одним только японцам определил я несколько большее количество». На русских кораблях с самого начала их долгого путешествия невольными пассажирами плыли пять японских рыбаков, ещё в 1793 году потерпевших кораблекрушение у берегов Камчатки, затем много лет проживших в Иркутске, вызванных приказом царя Александра I в Петербург и теперь возвращаемых на родину вместе с кругосветной экспедицией.
Возвращение спасённых на Камчатке рыбаков должно было стать жестом доброй воли и облегчить предстоящее посольство в Японию, но капитану Крузенштерну его японские пассажиры явно не понравились. «Японцы многократно на пути нашем подавали мне причину быть ими недовольным. – вспоминал Крузенштерн, – Леность, небрежение о чистоте тела и, платья, всегдашняя угрюмость беспрестанно ознаменовывали худой их нрав. Японцы не хотели никогда приниматься за работу, даже, и в такое время, когда могли видеть, что и их помощь нужна и полезна. Из них должно исключить одного только шестидесятилетнего старика, которой во всем очень много отличился от своих соотечественников, и которой один только был достоин той милости нашего Императора, что он повелел отвезть их в свое отечество…»
Но куда больше неуживчивых японских пассажиров, капитана волновала погода и природа пересекаемых вод. Близкие к Антарктиде широты Атлантического океана встретили русские корабли холодом, сыростью, туманами и огромными стадами китов-кашалотов.
Известно, что к концу XIX века китобойный промысел истребит более полумиллиона этих гигантов, резко сократив их поголовье. Но в самом начале того столетия промышленное убийство китов ещё не началось, и кораблям Крузенштерна пришлось несколько раз менять курс, чтобы обойти их огромные стада. Самые большие животные планеты, достигающие 20-метровой длины, не многим уступали в размерах «Надежде» и были равны «Неве». Столкновение с ними маленьких кораблей могло печально закончится для кругосветной экспедиции.
Киты на юге Атлантики
Вечером 18 февраля 1804 года «Нева» в темноте даже ударилась бортом о труп кита. «Около 9 часов, занимаясь чтением в каюте, – вспоминает капитан Лисянский, – вдруг почувствовал я удар в подветренном борте. Воображая, что это произошло от излишнего и внезапного наклона корабля, я тотчас вышел наверх, но, вместо того, увидел позади судна беловатое тело. Судя по удару и по множеству летавших вокруг птиц, то был мёртвый кит, которого мы коснулись. К счастью, это чудовище не попалось под нос нашему кораблю, в противном случае, при нашем быстром ходе, мы могли бы потерять мачты».