Сторонники камергера Резанова, войдя во вкус обвинений, будут утверждать – вновь «за глаза», не решаясь высказаться в лицо – что и корабли, купленные Лисянским для кругосветного плавания, оказались негодными, намекая на всё тот же «попил» и «откат». Однако, шлюп «Нева» в следующие пять лет дважды обогнёт Земной шар, посетив все открытые тогда континенты, включая Австралию – плохой корабль просто не смог бы этого сделать…
Деньги на мачты опытный и циничный капитан Лисянский вполне мог «попилить», но он же довёл свой корабль до идеального состояния, позволяющего не раз пересечь мировой океан. Ну а упрямого идеалиста Крузенштерна в махинациях никто не обвинял – в его финансовой честности не сомневались даже враги.
«Слезы мешают мне продолжать…»
Первое в истории России кругосветное путешествие, при углублении в детали, становится совсем не похожим на романтический вояж. Слишком много в нём приземлённых страстей. Но столь же много и тяжкого, порою смертельно опасного труда – так что любые детали не могут затмить подвиг, совершённый первыми путешественниками, как бы они ни грызлись между собой.
И всё же есть посреди скандалов и нервов, сопровождавших то плавание, нечто бесспорно романтическое – письма капитану Крузенштерну от его жены. Пока капитан на бразильском берегу боролся за первенство с камергером, на другой стороне Земного шара 20-летняя Юлия Крузенштерн 26 января 1804 года писала мужу: «…Сегодня исполнилось полгода с того страшного дня, который нас разлучил – я никогда его не забуду! Сколько страданий принесли нам эти шесть месяцев! навстречу каким опасностям Вы стремились! Боже! Сейчас, может быть, сейчас Вы находитесь у мыса Горн, Вы надеялись в этом месяце там оказаться. Слезы мешают мне продолжать…»
Влюблённая Юлия, отправляя письма, догадывалась, что скорее всего они не дойдут до затерявшегося в океанах адресата, либо он прочтёт их спустя годы. Расставшись с мужем в июле 1803-го, первую весточку от него она получит только спустя 17 месяцев – та эпоха была временем, когда письма готовы были ждать много лет…
А в далёкой Бразилии капитан Крузенштерн не готов был ждать хорошей погоды, чтобы идти в Тихий океан. Потеряв шесть недель на замену мачт одного из кораблей экспедиции, он приказал идти к самому югу Атлантики – навстречу «ревущим сороковым» и «неистовым пятидесятым», как прозвали моряки те широты из-за постоянных бурь, особенно свирепых в феврале и марте.
Бразильский берег «Нева» и «Надежда» покинули 4 февраля 1804 года. В то утро экипажи последний раз завтракали чаем мате и варёными в молоке бананами. «Отплывая, никто из нас не отваживался думать о возвращении» – записал в дневнике мичман Левенштерн, понимая, что вероятность сгинуть посреди океана куда выше, чем шанс благополучно вернуться домой.