Птицефабрика на подворье. Осушение стен с помощью электроосмоса...("Сделай сам" №3∙1999) (Сорокина, Коваленко) - страница 44


Диод-указатель

Водителям часто приходится устанавливать аккумуляторную батарею на автомобиль в темноте, когда на ней трудно определить полярность. Здесь поможет простой указатель полярности. Он состоит из контрольной лампочки и последовательно присоединенного к ней полупроводникового диода (рис. 130). Можно применять диоды ДГ-Ц-24, ДГ-Ц-27, Д7А, Д7Ж, А7Б. Полупроводник будет пропускать ток только в одном направлении.



Рис. 130.Схема указателя полярности


Лампочку и присоединенный к ней диод помещают в коробочку из толстого целлофана. Металлические наконечники соединяют изолированным проводом с лампочкой и диодом.

Лампочка просигнализирует вам, если наконечник, соединенный с ней проводом, найдет «плюс». В свою очередь, второй наконечник установится на «минус».


Чтобы не разряжался аккумулятор

К сожалению, многие автолюбители пренебрегают такой мелочью, как чистота аккумуляторной батареи. Дело в том, что влажная от электролита и пыльная поверхность аккумулятора) представляет собой отличный проводник для саморазряда. Этому помогает и обнаженная рамка или угольник крепления батареи.

Изолируйте рамку от поверхности аккумулятора полоской резины или пленочной изолентой и содержите батарею в чистоте — она прослужит дольше и без случайных отказов вследствие интенсивного разряда.


«Мовиль» помогает батарее

Мастика, которой покрыты аккумуляторные батареи, со временем трескается и отстает, из-за чего на ее поверхности выступает электролит. Он вызывает окисление клемм и саморазряд батареи.

Для ликвидации трещин и поддержания батареи в порядке можно с успехом использовать «Мовиль», применяемый при антикоррозионной обработке кузова. Жесткой кистью он наносится на хорошо очищенную мастику, которая, слегка размягчаясь, выравнивается и приобретает свежий вид. После подсоединения клемм их и штыри батареи также покрывают «Мовилем». Мастика долгое время сохраняет хороший вид.


Клей на мастику

Когда на мастичной поверхности аккумуляторной батареи появилась трещина, очистите ее от грязи и нанесите сверху тонкий слой клея «Момент». Растворяя мастику, он смешивается с ней и после быстрого высыхания образует плотную гладкую пленку.

Пыль и пары электролита, скапливающиеся на поверхности батареи, образуют токопроводящие мостики, из-за чего намного усиливается ее саморазряд.

Для защиты закройте заливочную мастику полиэтиленовой или полихлорвиниловой пленкой. Чтобы она хорошо прилипла, соскоблите загрязнившийся слой мастики и нанесите слой самодельной. Это битум марки «4» или «5», который обезвоживается нагреванием, пока не прекратится выделение пузырьков, с последующим добавлением около 10 % автола или веретенного масла.