Лёгкий десерт, с содержанием 10-20 грамм простых углеводов – это хорошее физиологическое и психологическое завершение приёма пищи. Точка. Научитесь пользоваться этим.
Полисахариды (так называемые сложные углеводы) – крахмал и его составляющие, которые мы получаем, например, из круп, хлебов и бобовых, медленно, постепенно расщепляются до глюкозы. (Гликоген из мяса тоже полисахарид - сложный углевод, но его содержание в рационе человека мизерно).
Дисахариды (простые углеводы) – в нашем рационе представлены в основном сахарозой (на вашей кухне содержится везде, где есть сахар (сахар – это и есть практически чистая сахароза) – конфеты, печенья, мармелад. И кроме сладостей его сейчас во многие продукты добавляют – читайте этикетки) и лактозой (молоко и некоторые продукты из него), - как видно из приставки, состоят всего из двух моносахаридов и расщепляются намного быстрее. Если в жидком виде, то и «глазом моргнуть не успеете». Поэтому их и опасаются.
Моносахариды напрямую можно получить, например, из мёда (глюкозу и фруктозу) и фруктов (фруктозу).
Крахмал – сложный углевод, в котором запасена большая часть энергии потребляемых нами риса, гречки, хлеба, гороха, картофеля и многих других растительных продуктов, - подвергшийся длительной тепловой обработке становится не таким уж и сложным. Превращается в гораздо более лёгкий и быстрый для усвоения. Повышает свой гликемический индекс. Но хоть есть мы его можем нормально – попробуйте сырые зёрна или картофель пожевать)
А теперь представьте, что на базу, где стоит ваш пустой грузовичок, ожидающий бензинчика, одновременно пришло пять фур с топливом. Выходит старший менеджер (инсулин) с командой грузчиков.
- Опачки! - присвистывает этот старший менеджер. – Опять работка!
Он звонит своим коллегам. Выходят ещё девять старших менеджеров с грузчиками. Они быстро нагружают ваш грузовичок содержимым всего одной фуры и отправляют его в путь. Добро с остальных четырёх фур загружают в депо (гликоген) и на склады (жировые отложения). Проходит время и ваш грузовичок снова приезжает за порцией топлива.
- Уважаемый, - обращается водитель грузовичка к тому самому первому старшему менеджеру. – Мне топливо нужно. Тут же ещё четыре фуры стояло. Где они?
- Мы их разгрузили, - рявкает старший менеджер. – Стояли тут, проезды загораживали. В депо и на складах всё топливо.
- А можно мне тогда получить со склада это топливо? – говорит ваш повеселевший водитель.
- Ещё чего, - возмущается старший менеджер.
- Но мне нужно.
- Склады ещё не время распечатывать, - отрезает менеджер. – Да и не наша эта работа. Сменщики придут и займутся этим. Можете пока депо попробовать.