Сев за стол, Каплунов усталым движением пододвинул к себе принесенные секретаршей бумаги, поднял голову и словно только теперь невзначай увидел застывшего у двери начальника охраны.
— А, ты еще здесь.
— Да. Согласно вашему распоряжению жду дальнейших указаний.
— Молодец. Умение ждать — одно из важнейших достоинств человека. Особенно твоей профессии.
Охранник почтительно склонил голову, давая понять, что он искренне благодарен хозяину за похвалу, хотя на самом деле стоит ли обращать внимание на его достоинства. Это ерунда, мелочь. Вот у самого Олега Матвеевича уйма достоинств, которые и не снились обычному человеку. Ведь не случайно он владеет процветающей, богатеющей год от года компанией.
Хотя начальник охраны во многом представлял, какими методами Каплунов добивался своего нынешнего положения. Именно он получал от хозяина указания, больше подходившие главарю мафиозного клана или международных террористов, чем владельцу сугубо мирной строительной фирмы. Людей запугивали, подставляли, разоряли и даже убивали. Все зависело от понятливости или, если хотите, упрямства очередной жертвы Олега Матвеевича. При этом на памяти охранника были считаные случаи, когда самому Каплунову что-то реально угрожало. Раз отчаявшийся мужик пытался охотничьим ножиком попортить внешний вид хозяина, однако начальник охраны успел лично перехватить и скрутить нападавшего. Еще пытались взорвать машину Олега Матвеевича, но специалисты обнаружили смертоносный заряд.
— У меня к тебе есть дело, — наконец заговорил по сути Каплунов.
— Я, кажется, догадываюсь, какое именно.
— Неужели? — удивился Олег Матвеевич.
— Наверное, оно связано с Хлестуновым.
— Надо же! Ты прав…
Много лет тому назад Каплунов прочел «Крестного отца». И спустя годы, когда он стал строить дороги, вдруг вспомнилось, накатило. Олег Матвеевич решил внедрить на отечественных просторах методы американской мафии. Захотелось ему получать двойную прибыль с одного дела. Разведав ситуацию и убедившись, что в требуемой деловой нише еще имеется свободное пространство, Каплунов организовал фирму по грузоперевозкам. Сначала работали исключительно в пределах Московской области. Загруженные под завязку тяжеленные фуры разбивали дороги, ремонтом которых потом занималась компания Олега Матвеевича. Очень изящный и доходный бизнес-проект. Но затем как-то само собой получилось, что фирме стало тесно в пределах одной области. Вскоре грузовики Каплунова колесили по всей России и в сопредельных государствах. Конечно, Олега Матвеевича слегка душила жаба, что кто-то другой получает деньги за ремонт дорог, разбитых его транспортом. Но не отказываться же ради этого от выгодных заказов. Так был сделан первый шаг к возникшей проблеме.