Увы, на месте машины меня ожидало жестокое разочарование в виде груды покореженного металла.
Потеряв из вида нас и скрытые туманом вместе с нами трупы ботов, твари от души оторвались на небольшом грузовичке. Кузов внедорожника был переоборудован в большую клетку, куда боты паковали пойманных за время патруля зараженных. На находящихся в этой клетке пленников, вероятно, и переключилось внимание лишенной законной добычи толпы.
Твари к хрустам свинячьим разворотили стальные решетки кузовной клетки, ну и заодно основательно покуролесили в кабине, выдавив все стекла, отодрав двери, разодрав кресла, сорвав крышку с капота и — что самое паршивое! — вырвав и разбросав по земле вокруг машины добрую половину начинки мотора. Каким-то чудом в чудовищном погроме уцелели все четыре колеса, но толку-то от них теперь, когда тачка стопудово превратилась в недвижимость.
— Дерьмо! — с досады я пнул колесо так сильно, что качнулась вся колымага и жалобно заскрипела изуродованными решетками кузова.
— Ишь ты, буржуи-затейника, — неожиданно раздался рядом голос Скунса, — у них даже ларчик с запчастями возле мотора присобачен. Чтоб все, так сказать, сразу под рукой было. Удобно, блин. Уважаю.
Обернувшись, обнаружил бомжа с явным интересом изучающего двигательную начинку капота.
— Разбираешься? — без особой надежды спросил Скунса.
— Вообще-то, я больше по бытовой технике. Автомобили так, хобби.
— Ты мозги мне не засирай. А просто ответь: тачку починить сможешь.
— Отчего же не смочь-то, когда шикарный набор инструментов имеется.
— И за сколько управишься?
— Ну… часика эдак через три, пожалуй, худо-бедно восстановлю агрегат.
— Черт! Слишком долго.
— А че ж ты хочешь, начальник? Ты глянь, как все разворочено. С одним кузовом часа два провозиться придется.
— Забей на кузов. И на кабину забей, — отмахнулся я. — Нужно только двигатель подшаманить, чтоб машинка поехала. Это за сколько сможешь сделать?
— Ну это, считай, самое простое. Минут за десять управлюсь.
— Отлично, действуй. А мы пока с Жабой кабину чутка подлатаем…
— Ну че, как успехи? — через десять минут поинтересовался я у ковыряющегося в моторе Скунса.
Последнюю сброшенную на землю запчасть он подобрал еще минуту три назад, и последние минуты, не разгибая спины, шаманил уже над заново собранным мотором.
— Все норм, начальник. Попробуй завести, — откликнулся довольный бомж, поднимаясь от капота и вытирая заляпанные машинным маслом руки о новые штаны.
Я опустился в водительское кресло, обивку которого мы с Жабой собрали, как пазл, и зафиксировали найденным в бардачке скотчем. Надавил пальцем кнопку стартера и довольно выматерился, когда пробудившийся от спячки двигатель едва не швырнул в кусты оказавшееся на скорости авто.