Алекс быстро вылез из проделанного на месте иллюминатора дыры и вогнал первый кинжал в место стыка досок обшивки. Кинжал вошел легко и по самую рукоятку. "А кораблик то гниловат, доски скоро в труху рассыпаться начнут. Если, конечно, кораблик раньше не сгорит или не утонет".- мелькнула мысль у графа. Дальнейший подъем к палубе был стремителен - конжалы с легкостью взходили в стыки досок и через пару минут дорога из кинжалов на верхнюю палуба была готова. Вылезать наверх Алекс разумеется, поостерегся, а вот пройтись на руках по натянутому вдоль фальшборту до кормы было уже парой пустяков.
Осторожно заглянув за обводы судна, отделяющих боковину шхуны от кормы, Алекс удовлетворенно кивнул сам себе. Берег был где то недалеко и команда явно готовилась в скором времени причаливать. Об этом весьма красноречиво свидетельствовал уже спущенный на воду баркас, болтающийся за кормой шхуны со спущенными парусами. Это значило, что на борту либо есть лоцман, либо штурман неоднократно плавал по этому маршруту.
Шхуна должна подойти к некоему опасному участку пути, скорее всего к береговой линии, после чего на баркас спустится лоцман или штурман в сопровождении нескольких матросов, и начнут указывать шхуне проходы. И на баркасе должен быть хотя бы минимальный запас воды и провианта. Осталось продумать план, как растаться с командой шхуны и отправиться в самостоятельное плавание, желательно не прощаясь и без шума. И Алекс решительно отправился обратно.
- Гетти, есть одна хорошая новость - за кормой на фале болтается баркас, если сможем до него добраться - можно помахать команде ручкой из ночной мглы - Алекс быстро поставил на место снятые доски и иллюминатор - Из плохих новостей - вещи придется бросить здесь. Взять сможем только то, что одето на нас. Ну и голубей придется выпустить - с клеткой по обшивке особо не полазаешь.
- Что на корме? - Гетти упаковала бумаги и грамоты в водонепроницаемый тубус и закрепила его на поясе - Если что, сможем прорваться?
- Думаю, да. - Кивнул Алекс. На корме - рулевой и его помощник. Еще пара дневальных - один на корме, второй на носу. Из трюмов на палубу два выхода - из кормовой надстройки и из трюма посреди палубы. Если нам станет совсем жарко - выбираемся из каюты и поднимаемся на палубу. Наша каюта - фактически угловая. Поднимаемся на палубу и метательными ножами снимаем рулевых и кормового дневального. Потом закрываем выходы на палубу, лебедкой подтягиваем баркас, грузимся в него и машем всем ручкой.
- Согласна, только махать будем не ручками, а зажигалками - Хмыкнула Гетти - По крайней мере спасательные шлюпки и мачты им сжечь точно надо. Чтобы не возникало глупых мыслей погоняться за нами по морю. Тише, а вот и наш ужин.