Крейсерский танк MK.VIII «КРОМВЕЛЬ». На острие королевского меча (Широкорядов) - страница 23

По окончании пробега, дистанция которого составила 3000 миль (~4828 км), первыми в центр вернулись М4А2, за ними — М4А4, расходовавшие больше топлива и требовавшие дополнительной заправки на трассе. После короткого техосмотра их экипажи отправились отдыхать. В сумерках прибыли танки Cromwell и поздно ночью Centaur, часть из которых была доставлена на транспортерах и максимально пройденная дистанция которых не превышала 2516 миль (~4049,1 км), а состояние машин не позволяло продолжать дальнейшие испытания без серьезного ремонта.

Британские машины нуждались в довольно длительном техническом обслуживании. Общие выводы об испытаниях танков были следующими.

Результаты испытаний танков Sherman были наилучшими в отношении надежности и долговечности, а энтузиазм их экипажей является лучшим доказательством их уверенности в этом типе боевых машин. Не только в отношении их механической надежности, но также и в отношении их боеспособности, как это было доказано на испытаниях в Лулворте (Lulworth), где их вооружение было протестировано.

Centaur. Ненадежные и нежелательны для вооружения войск вследствие своих низких характеристик, которые не сравнимы с танками этого класса.

Cromwell. Эффективны со стороны скоростных показателей, но вызывают сомнения относительно маневренности и управляемости в связи с ненадежностью рулевого управления и тормозов. Также вызывает сомнение их надежность после 2000 миль, вследствие напряжений и износа, испытываемых двигателем Meteor.[…] Даже если [танки] Cromwell будут механически надежными, остается вопрос о боеспособности, так как в настоящее время установленные на них орудия и аксессуары [имеются в виду приборы наблюдения и прицеливания] оставляют желать лучшего.

Так или иначе, эти выводы частично подтверждаются отчетами офицеров-наблюдателей, которые также были составлены по окончании испытаний.

Один из офицеров-составителей, фамилия которого, к сожалению, не отражена в отчете, отметил (результаты для танков Centaur не представлены автором):

Cromwell. Производительность этих ма шин стала настоящим разочарованием. Все поломки, без исключения, происходили вследствие старых проблем, которые танк испытывал и раньше, и теперь остается надеяться, что они все-таки будут устранены. Почти все экипажи ознакомились с танками Cromwell впервые, уже после нескольких первых поломок было очевидно, что водители теряли доверие к этой машине. Тем не менее с точки зрения вождения все экипажи согласились, что этот танк достаточно приятен в обращении и двигатель мощностью 600 л.с. является определенным шагом вперед в его конструкции.