Крейсерский танк MK.VIII «КРОМВЕЛЬ». На острие королевского меча (Широкорядов) - страница 24
Управляемость (оба типа). Одной из самых больших проблем для экипажей стала их фактическая неспособность правильно отрегулировать тормоза, даже в холодную погоду. Их настройка оставляет желать лучшего, а когда агрегаты машины нагреты от жары, часто требуется медицинская помощь, так как танкисты постоянно обжигают руки, шеи и т. д. […] Были отмечены две проблемы, постоянно осложняющие управление танком. Во-первых, резкая работа педали акселератора, а во-вторых, плохое движение на поворотах, с которой справляются (а) на высокой передаче или (б) на малых оборотах. В обоих моментах, по моему мнению, помогла бы установка тахометра — необходимый прибор, способствующий удобному вождению».
Для объективности приведем мнение капитана Шоу (Shaw), который сделал следующие замечания в работе танков Sherman:
«Танки Sherman в целом были очень надежными и с ними было очень мало проблем. Все они еще до испытаний были оснащены резиновыми накладками на гусеницах, и этим в значительной мере объясняется малое количество аварий узлов подвески, возникавших в ходе испытаний. […]
На типе М4А2 установленные на них двигатели не вызывали никаких проблем, кроме отказа двух форсунок в самом начале на машине № 9. Форсунки на всех [остальных] машинах не были затронуты, за исключением проверки правильности их регулирования. […]
На типе M4A4 наблюдалось малое количество поломок и аварийных остановок, за исключением обычного обслуживания рабочих мест танкистов».
Следующий доклад представил майор Рональд (Ronald) из Вестминстерского драгунского полка (Westminster Dragoons):
Надежность. Важный урок, который следует вынести из этих испытаний, заключается в исключительной надежности американских машин. Все мои взгляды, основанные на 2,5-летнем опыте командования танковым полком, оснащенным британскими машинами, должны быть пересмотрены, хотя до начала испытаний я был склонен думать, что Sherman был несколько переоценен. Теперь же я полностью убежден в превосходстве этой машины над любой другой и в том, что эта страна [США] создала современный танк. Очевидно, что командиры подразделений, оснащенных танками Sherman, могут быть уверены в надежности 99 % своих машин в бою, во всяком случае, в течение первых 2000 миль (~3218,7 км). С другой стороны, если бы оно было оснащено танками Cromwell или Centaur, то он [командир] будет постоянно обеспокоен относительно того, достигнет ли достаточное количество его танков места сражения, чтобы выполнить поставленные перед его танками задачи.