Крейсерский танк MK.VIII «КРОМВЕЛЬ». На острие королевского меча (Широкорядов) - страница 76

Дело в том, что на момент проектирования это был достаточно перспективный танк, обладающий весьма приличным потенциалом для модернизации. Однако затянувшаяся доводка практически свела на нет все дальнейшие перспективы новой машины. Cromwell вступил в бой, будучи уже устаревшим танком. Он еще мог довольно успешно бороться с немецкими танками Pz.Kpfw IV, но уже был бессилен против новых немецких тяжелых танков. В свою очередь борьба с танками Cromwell для немцев не представляла никакой проблемы. Танки пробивались абсолютно всеми противотанковыми и танковыми орудиями, созданными во второй половине войны, на дистанциях 1500–2000 метров — запредельные для 75-мм английской пушки дистанции.

Сам же Cromwell не смог добиться каких-нибудь впечатляющих успехов. Связано это было с тем, что танкам практически не приходилось воевать с танками немцев, львиная доля потерь английских машин приходится на огонь противотанковой артиллерии немцев. С самого начала высадки в Нормандии отлично замаскированные и удачно расположенные противотанковые пушки стали головной болью британских танкистов. Да и сами англичане не горели желанием воевать с танками врага. Сталкиваясь с любым значительным скоплением немецких сил, они тут же вызывали поддержку авиации, которая в условиях полнейшего господства в воздухе легко уничтожала силы противника.

В немецких источниках не нашлось никакой оценки новых британских танков, видимо потому, что немцы сразу поняли, что эти машины не представляют для них никакой опасности, а следовательно, и интереса. По этой же причине советское руководство отказалось от поставок этих танков в нашу страну, справедливо отмечая, что отечественные танки не уступают, а в большинстве случаях и превосходят британские машины, тем более что у нас уже был собственный быстрый и надежный танк — Т-34.

Но для британцев Cromwell стал своего рода английским Т-34, эти танки действительно были весьма сильно схожи. Оба танка были универсальными, но вот только советская армия получила такую универсальную машину в 1941 году, а англичане — в 1944-м.