Двигатель
Cromwell
Выработано: 470 моточасов — сцепление между двигателем и коробкой передач ослаблено — установлена модифицированная фиксирующая скоба.
Выработано: 741 моточас — поворотный кулачок привода верхнего сальника выпал из блока цилиндров на стороне «А» — отремонтировано.
M4A3 — проблем не обнаружено.
Сцепление
Cromwell — проблем не обнаружено.
M4A3
Выработано: 468 моточасов — пыль засорила сцепление, так что оно не может правильно функционировать — сцепление демонтировано, очищено и повторно установлено, установлены жалюзи вокруг маховика.
Система охлаждения
Cromwell — возникала необходимость несколько раз спаивать места утечек в радиаторах.
M4A3 — проблем не обнаружено.
Топливная система
Cromwell
Выработано: 470 моточасов — клапаны заело в открытом положении, вышел из строя тарельчатый клапан — никакие меры не были предприняты вследствие его труднодоступности.
M4A3 — проблем не обнаружено.
Трансмиссия
Cromwell
Выработано: 420 моточасов — вылетела третья передача во время спуска по 20° склону — никакие меры не предприняты.
Выработано: 448 моточасов — коробка передач вышла из строя на 4-й и 5-й передаче — коробка передач демонтирована для ремонта и заменена другой.
M4A3
Выработано: 336 моточасов — масляный радиатор дал течь — установлен новый радиатор.
Контрольный пробег
Cromwell
Выработано: 415 моточасов — вода попала в корпус трансмиссии во время переправы вброд — жидкости дренированы, заменено масло.
Выработано: 698 моточасов — сорвана резьба на стопорной гайке на левом ведущем колесе — установлена новая стопорная гайка.
Выработано: 733 моточасов — изношены стопорные кольца, сдерживающие шестерни на шлицевом валу, — стопорные кольца заменены.
Выработано: 741 моточас — сход стопорного кольца из паза, стопорные гайки и шлицы на месте — стопорное кольцо повторно установлено, стопорные гайки затянуты.
M4A3 — проблем не обнаружено.
Ручной тормоз
Cromwell
Выработано: 335, 432, 506 моточасов — чрезмерный зазор между колодками уменьшал скорость торможения — отрегулированы тормозные колодки.
Выработано: 733 моточаса — управление тормозом было невозможным из-за масла, попавшего в тормозные барабаны, — заменены тормоза.
M4A3 — проблем не обнаружено.
Тормоза
Cromwell
Выработано: 432, 506 моточасов — обнаружен чрезмерный зазор между колодками — тормозные колодки отрегулированы.
Выработано: 617 моточасов — крепежная пластина правой оси сломана — новый тормозной узел собран и установлен.
Выработано: 733 моточаса — тормоза оказались неэффективны из-за попадания воды в корпус барабанов. Левый барабан имеет глубокие трещины из-за перегрева — новые тормозные блоки установлены вместе с изготовленными крепежными пластинами, также заменен левый тормозной барабан.