Жюль Бьянки. Первая смерть в «Формулах» за последние двадцать лет и вообще с начала нашего века. На прошлогоднем Гран-при Японии он вылетел с трассч, врезался в стену и получил серьёзные травмы головы. И девять дней назад он умер, так и не придя в сознание. Как Сенна, разве что Жюль не был чемпионом и даже не выигрывал там гонок.
Потому что был в «Марусе»?
Но он готовился перейти в «Феррари». И если бы не… то, может…
Как знать: вдруг и ему выпал другой другой шанс – там, за порогом?
Как бы там ни было, его возможная новая реальность с этой больше не пересечётся.
– Вот поэтому мы с Юрой так волновались, когда ты куда-нибудь врезался, – сказала мама, сжав мою здоровую руку. Другая пока не восстановилась и до сих пор была в гипсе. – Мы не хотим тебя потерять. Никаким образом…
– Ты всё знаешь? – Я повернулся к ней.
– Да. Но, несмотря ни на что, ты сейчас жив. И это главное.
– Угу… А раз я жив, – значит, могу всё. Вы ещё увидите…
Она молча стиснула мне руку вновь. Не говори. Не надо…
Тем временем на экране заканчивалась подготовка к старту. Механики и менеджеры убрались с решётки, и при двух зелёных огнях светофоров машины отправились на традиционный прогревочный круг.
А когда пару минут спустя вернулись на старт… поехали греть шины снова.
– Я не поняла, что-то случилось? – спросила у меня мама.
– Наверняка кто-то ошибся с расположением болида на гриде – заехал за жёлтую линию на несколько сантиметров, или ещё что… – сказал я, не называя лишь имени этого пилота. Которое, безусловно, знал: Фелипе Масса. – Скоро узнаем. В любом случае он получит за это небольшой штраф.
– Всё так серьёзно? – удивилась она. – Ничего себе…
– А по-другому и не бывает. Это спорт, мама. Он не знает поблажек. Если только он честный. Если нет, то это не спорт, а чёрт-те что с бантиком. Всё, погоди, ща будет старт.
С замиранием сердца я следил за тем, как загорались один за другим красные огни светофоров.
Третий, четвёртый, пятый… Погасли!
Рыба карась, игра началась.
…И Гран-при стартовал!
Оба «Мерседеса», занимавшие первый ряд решётки, немного замешкались, и это дало преимущество тем, кто расположился дальше. Мы и глазом моргнуть не успели, как Феттель на своём красном болиде вырвался вперёд и повёл за собой пелотон, а его напарник Райкконен, стартовавший пятым, опередил машину «красных быков» и пристроился в хвост потеснённым «серебряным стрелам». А через пару поворотов и вовсе прошёл их, выйдя на второе место.
– А те две машины, которые сначала были впереди… они же тут самые быстрые? – спросила мама.
– Ага. На большинстве трасс. Эта команда сразу стала лидером с наступлением в прошлом году «гибридной эры», когда к бензиновым движкам тут присобачили электродвигатели… и, скорее всего, будет доминировать в ближайшие несколько лет. Полтора года подряд они не сходили с подиума, так что неудачный старт на необгонной трассе будет для них здоровым таким ударом… Смотри-ка: двукратного чемпиона Хэмилтона обогнал его напарник Росберг, который пять лет назад вместе с Шумахером и поднимал недавно созданную команду…