– Вот что, Ксенофонт… Сейчас мы с тобой посидим и вместе напишем газетную статью про смерть… Так и назовём: «Смерть председателя»!
Как обратить явное поражение в безусловную победу?
– И зададим в ней очень много вопросов… Очень много! И напечатана, она должна быть…
– Во всех газетах, где у меня знакомые рабкоры имеются.
Молодец, парнишка – прямо всё на лету схватывает!
– Правильно! Но ещё один нюанс: газеты с этой статёй должны выйти…
Эта ситуация, напоминает таковую же дилемму – вставшую перед главным героем по вопросу со взрывом стратегически важного моста, в романе Хемингуэя «По ком звонит колокол»: раньше нужного срока это сделать – хуже прямого предательства, а позже – просто бессмысленно.
Поэтому, повторяю:
– Статья «Смерть председателя», должна выйти…
– ВОВРЕМЯ!!!
Тот, слегка офанорев:
– А как определить срок, Серафим? Ты скажешь?
Откуда я знаю – какой фокус, какой фортель? Что, где и когда – в следующий момент выкинет Погребинский?
Поэтому не сказав ничего определённого, отвязываюсь на нём, от всей души:
– ДУМАТЬ НАДО!!!
Уже прощаясь, одев пальто и подзадержав над головой шляпу:
– «Ты скажешь…». А если меня в это время будут по почкам бить, прессуя? Так и будишь сидеть – команды ждать?
* * *
Проезд через московский железнодорожный узел обошёлся мне намного дороже, чем через питерский…
Представители Наркомата обороны, просто-напросто реквизировали у меня десять грузовиков «для нужд Красной Армии», к счастью – почему-то не проявив особого интереса к спецтехнике. Видимо, не понимая – что это и для чего предназначено.
Правда, прибегнув к помощи своего «суперинтенданта» – Осипа Фёдоровича Всеволодова, мне удалось несколько нивелировать потери – срубив с Военного ведомства некоторую компенсацию.
Впрочем, включая мои транспортные издержки, эту «компенсацию» можно назвать скорее «моральной»…
Преуспели в моём «доении» и железнодорожники: ведь в столице – Октябрьская (до 1923 года – Николаевская) железная дорога кончилась и началась Московско-Казанская. А там своя «мафия» – которая об моих договорённостях знать не знала и, ведать про них не ведала.
Да и скачать честно, смотря правде в глаза – и знать про эти договорённости не желала!
Прям, удельные княжества какие-то, в эпоху феодальной раздробленности – чес слово…
Переговоры о предоставлении подвижного состава, были не столь длительными – как трудными, но мне вновь удалось отбояриться ширпотребом – хотя и в изрядном количестве.
Нет, так дело не пойдёт!
Пожалуй, надо искать другие транспортные коридоры. Например, через Мурманск и Архангельск.