— Тут по результатам испытаний вашей системы наведения принято решение подготовить проект авиационной навигационной системы, — вдруг заявляет мне Виктор Менделевич.
— Так, а я-то тут причем? — В недоумении пожимаю плечами. — Проект ваш, вам его и реализовывать. Кто я такой, чтобы возражать?
— Понимаете, тут есть одна проблема, — мнется Соркин, — для этого нужна информация по вашему расчетному устройству.
— Вот тебе и раз, — удивляюсь я, — разве вы не можете собственный разработать?
— Пробовали, но без серьезной теоретической проработки ничего не получается, — признается он мне, — а у вас как мне стало известно, уже что-то в этом плане есть.
Я внимательно вглядываюсь в лицо главного конструктора, откуда у него такие сведения и вдруг это провокация? Если спросить напрямую, то отбрешется, мол, просто решил взять на слабо, а оказывается попал в точку. Кто-то потихоньку сливает эту информацию, и этот кто-то вполне может являться кому-то родственником в ОКБ-122. Стоит ли поднимать хай, или спустить все это на тормозах? Ладно, на первый раз можно и простить, но на будущее нужно иметь в виду, и дополнительно предупредить сотрудников нашей электротехнической лаборатории, что держание языка за зубами, это гарантия их благополучия.
— Сделайте запрос через министерство, — наконец принял я решение, — раскрывать наши наработки без санкции сверху я не имею права, хоть мы и родственные структуры.
— Хорошо, — соглашается он, — обязательно это сделаю.
Почему я неохотно делюсь нашими наработками? Да потому, что ракетный аналоговый вычислитель еще далек от совершенства, и существует он в сильно урезанном функциональном виде, передавать его другим без основательно проработанной теории, по меньшей мере, не умно. Короче, вреда будет больше чем пользы, тут как раз тот момент, когда «практика без теории слепа». Очень надеюсь, что в министерстве с этой передачей немного притормозят, а там и наши труды созреют.
Гоняли и отлаживали систему полтора месяца, только в апреле закончили ее тестовые прогоны. Ну что сказать? Мой Вычислитель как всегда оказался на высоте, точность расчета координат с самолета на расстоянии в триста километров с расчетчиком составила сорок метров по курсу и шестьдесят по дальности. Насколько мне известно, даже для двухтысячных это показатель. А вообще, ошибка накапливается не только от расстояния, но и еще и от времени работы прибора, на ракетных скоростях она должна быть значительно меньше. Ладно, летом опять предстоят испытания, в цехе уже в различной степени готовности стоит восемь ракет, по мере вывоза их на склад, будем производить запуск других изделий, все-таки не рассчитан цех на серийное производство.